Sailboat «Крузенштерн» - соңғы Ұтыс

Sailboat «Крузенштерн» vezermyundskih қалалық верфі Германияда 1926 жылы салынды. Сол кезде ол «Падуя» деп аталды, және тек 1946 жылы бірінші орыс-адмирал құрметіне аталды. Оның ауыстыру алты мыңнан астам тоннаны құрайды. Сол күндері, ол тіпті жай ғана екі ай, мен Чили жағалауында Гамбург порты Линкольннің жетіп, бірнеше бірегей жүзуді құрады - үш.

Екінші дүниежүзілік Ұтыс барысында қалыпты күйде әлі болған адамдарға, порттарда тұрған. Және тек «Крузенштерн» - бұл «орындалатын» көптеген бағаланады, парусника, қосалқы буксирлер болып табылады.

Ал 1945 жылы шешімі Потсдам конференциясында, осы таптың әлемдегі ең ірі кемелер «қолбасшысы Yonzen», «Седов» және Кеңес Одағының тапсырылды «Падуя» болып өзгертілді. Қаңтар айында олар бойынша келесі жылы Кеңес туын көтерді. Содан бері, кеме ұлы орыс матрос емес, бір ұрпақ тәрбиелеп атауын алды, Балтық тобының мүшесі болды.

Sailboat «Крузенштерн» әлі күнге дейін ең үлкен бірі болып табылады желкенді кемелер , ол тек «Седов» болып табылады мотор үлкенірек әлемде. Ол оқыту отряды кеме rybhozyaystva министрлігіне. Оның үй порт Ригада орналасқан.

желкенді кеме «Крузенштерн» кеңестік туы астында өтті кезде, ол қайта-қайта, Атлантикадан кесіп көптеген шетелдік порттары бару, Еуропа назардан. Осы рейстердің жылы астам бір жүз сексен мың шақырым naplavatsya.

1961 жылы ол екі сегіз цилиндрлі дизель қозғалтқышы еншілес, содан бері желкенді кеме «Крузенштерн» бұдан былай типтік Ұтыс орнатылды саналады. жоғары жылы желкен астында оның жылдамдығын желдің көмекші моторсыз тыныштық, ал он алты түйіндерге келіп - тоғыз.

Sailboat «Крузенштерн», бапта көрсетілген, оның фотосуреттер, жасына қарамастан, - жеткілікті қазіргі заманғы кеме парус және автомобиль бақылау бар, және соңғы технологиялар electroradionavigating, радарлар және басқа да тұрмыстық техникамен жабдықталған. Бұл шамамен жүз жыл өзгермелі бірнеше желкенді дырды бірі болып табылады. 1973 жылдан бастап желкенді кеменің 1977-ші жылға дейін «Крузенштерн» он бес жеткілікті Алыспен рейстерді жүзіп.

Бұл болат корпусы жеті су өткізбейтін переборки арқылы бөліктерге бөлінеді бар. Ол екі үздіксіз ағаш палуба және бір алаң бар.

құтқару баржалар білдіреді 10 жолаушы жарасады екі жүз сексен төрт адам бір мезгілде тасымалдауға арналған алты қайықтар, сондай-ақ он бес үрлемелі салдар болып табылады. қос түбі кеңістікте сұйық түрінде - паруснике екі жүз жетпіс балласты 770 тонна, туралы.

Бүгін, мотор-желкенді қабығы курсанттар morehodok оның бортында алады. Ол мамандығы теңіз таңдаған астам сегіз жүз жас жігіттердің тәжірибесі жыл сайын өткізіледі. Өткен Ұтыс - көптеген ондаған жылдар бойы сыныптастарының бастан кемені «Крузенштерн», желкенді - Ресей әскери-теңіз, оның болашағын дейді ол, басқарма кадеттер туралы шынығу, әлі де қызмет болып табылады.