MSC есептеу: Енді АҚЖМС бойынша өз жеңілдік анықтау

Баға ОСАГО саясаты тәжірибесін, жүргізуші тұрғылықты жасы мен орын, сонымен қатар, ол жолда қолданғандағы мұқият жүргізу, көлік құралының қуаты бойынша ғана тәуелді емес. (Өз кінәсінен, кем дегенде) жазатайым алуға емес, Автомобилист дейін 50% CTP жеңілдік алуға құқығы болуы мүмкін. 2,5 есе артық, бірақ апат кінәлі жиі кім, сақтандыру үшін төлейтін болады. Дәл қанша бонус-малус (MSC) коэффициентіне байланысты, дисконт немесе сыйлықақы болады. Сондықтан, MSC есептеу ережелері қандай?

Жеңілдік немесе айыппұл?

MSC, сондай-ақ авариясыз жүргізу үшін жеңілдік деп аталады. Өткен жылы жүргізуші авария үшін жауапты болған жоқ болса, онда сақтандыру компаниясы өтеу ақша жұмсауға жоқ. Бұл үшін клиент шақырды болады, және келесі жылы оған дисконтпен сатуға сақтандыру - бонус қамтамасыз ету.

жүргізуші апат енбей, онда сақтандырушы төлеу үшін ашасын болды. Ал олардың шығындарды өтеуге және жолда абай болуға-болар еді драйверін ынталандыру, сонымен қатар, саясатты ұзарту сақтандыру компаниясы, СТР бағасын арттыру мақсатында - Malus қамтамасыз етеді.

Қандай апат ескеріледі?

бастау үшін, біз емес, әрбір апат MSC есептеу әсер ететінін ескеріңіз. CTP - болып табылады жауапкершілігін сақтандыру, гөрі меншік. Сондықтан, есептеу назарға сақтандырушы оның клиент үшін сақтандыру төлемін жасауға тура келді, онда ғана жазатайым алады.

жүргізуші жазатайым болса, не оқиғаны кінәлі емес, жол полициясы ресми емес болатын, evroprotokol арқылы шешіледі мәселе, ол автокөлік иесі ОСАГО ұлғайту құнын қауіп төндіретін емес.

коэффициенттері бонус-малус кестесі

Мұнда пайдаланылатын коэффициенті, MSC есептеу үшін осындай кестені анықтау үшін.

алғашқы екі бағандар сақтандыру басында және тиісті коэффициенті кезінде класс көрсетеді. кестеде қалған бағандар авариялар болуына немесе болмауына класс және MSC қалай өзгертуге анықтауға мүмкіндік береді.

бағаналардың атаулары өтемақы жасалды, ол үшін соңғы кезеңде істердің санын көрсетеді. Тиісінше, бірінші баған саны 0 адам көп төрт есе артық кездейсоқтық екенін көрсетеді 4+ саны, апат болған жоқ дегенді білдіреді, және бесінші болып табылады. кестенің ағзадағы Сандар мен әріптер оның кінәсінен жолда авариялар санына байланысты, қалай ОСАГО класс көрсетеді.

MSC келесі принципі бойынша есептеледі. коэффициенті блок құндылықтарды шегеріледі, ал нәтижесі 100% көбейтіледі. адам бірінші ТЖӨ автоматты MSC 1. Үшінші класс алады болғанда Бұл драйвер сақтандыру құнының 100% төлейді - кез келген жеңілдіктер немесе сыйлықақыларының жоқ.

MSC 0,9 кем анықталған болса, онда біз алуға: (0,9 - 1) * 100% = 10%. Сондықтан, жүргізуші 10% жеңілдік сүйенеді.

* 100% = 145% - (1 2.45): қатынасы 2.45, онда болады, егер. саясат құны, яғни автокөлік иесі сақтандыруға 2,45 есе көп төлейді, 145% -ға өсті. Бұл жолда төтенше құру үшін жаза болып табылады.

кестенің коэффициентін қалай анықтауға болады?

Егер сіз сақтандыру тарихы сәйкес MSC, дәлірек, жеңілдіктер немесе қосымша есептеу алдында, сіз қолдануға қандай мөлшерлеме білу драйвері сыныбының анықтау қажет.

вагон иесі жақында, құқығын алған автокөлік сатып алды, CTP тіркелу барды делік. Бұл стандартты 3-ші сыныпты тағайындалады. Бір жыл өткен соң, ол сақтандыру жаңарту келді. Қызметкерлерге сақтандыру тарихы көрінеді және клиент авария өткен жылы өтті деп біледі.

Кесте жылдық сақтандыру кезеңнен кейін жазатайым болмаған жүргізушісі 4 сынып барады, және оның қатынасы 1-ден 0,95 дейін төмендейді деп көрсетеді. автокөлік иесіне қайта жаңғыртқан кезде 5% жеңілдікпен сақтандыру үшін төлеуге келісімшарт болады. Сіз ОСАГО сақтандырушыға жасауға келесі жолы қазірдің өзінде 4-сыныпты сәйкес келетін кесте желісі басшылыққа алады.

ол осы уақыт ішінде жүргізушінің кінәсінен бір апат болды деп шықса, оның сыныбы 3 1 өзгерістер мен MSC 1 1.55 дейін өседі. Жаңа жылға арналған сақтандыруға 55% артық төлеуге болады. Әрі қарай, MSC есептеу 2-ші сыныбына сәйкес келетін сызықтар негізделетін болады. Тек екі жылдан кейін, адам үшінші класс қайтару және жеңілдік табуға бастау алады.

жүргізуші М сыныпта тисе, ол қайтадан стандартты үшінші класс жету үшін бес жыл өтті.

саясат бірнеше адам жазылған болса, жеңілдік немесе премиум коэффициенттерінің ең нашар анықталады.

Қалай Егер сіз коэффициентін білесің бе?

Өте сирек MSC сақтандыру полисінде көрсетілген. Сондықтан, СТР класын және, тиісінше, дисконтты не сыйлықақыны сомасын анықтау үшін, сақтандырушы, іздеуге кестені пайдаланып MSC өзіңіз есептеу үшін немесе SAR базасын пайдалануға болады.

Сіз класс сақтандыру компаниясы қозғаушы сұрау жасағанда ақпарат нысанын №4 барлық қажетті ақпаратты көрсете беруге бес күн ішінде міндетті. автокөлік иесі сақтандырушыға өзгерту жоспарлап отыр, егер осы құжат, пайдалы болып табылады.

Сіз Бөлім «ТЖӨ» қойындысына өтіңіз және басу керек сайт факторды анықтау үшін рентген дифракция туралы «полис және құрбандарына арналған ақпарат». басқа ақпараттық қызметтер арасында, және сіз коэффициентін анықтамасын таба алады. атауы мен жүргізуші куәлігін санының ашылды түрінде енеді жеткілікті ақпарат алу үшін.

Сондықтан біз ол неге оны қалай есептейміз және, қажет қандай MSC, білемін.