Car «Saneng мусс»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және шолу

«Saneng Musso» - сериялық 1993 жылдан бастап 2005 жылға дейін өндірілген оңтүстіккореялық жол талғамайтын. автокөлік отандық және әлемдік нарықта екі танымал болды. Ол енді өзінің сыныпта ең қолжетімді жол талғамайтын бірі болып табылады. қайталама нарық бағасы «Saneng Musso» дейін 200 мың рубль. ол нақты болып табылады ма - баға «Нива» үшін жоғары сапалы корей SUV? сұраққа жауап «Saneng Musso» болады. Пікірлер, пікірлер, сипаттамалары - бұл мақаладағы.

жобалау

Корей «Musso» құралы «носорог» аударғанда. , Тар фаралар «үлкен тұмсықты» алдыңғы және сорғыш көтерді: Сыртқы, жол талғамайтын, бұл жолы көрінеді.

Bumper және дене түске боялған емес «жапырақ». Дегенмен, пластикалық әбден тәуір көрінеді. люгі мақтанышпен толық жетекпен болуын көрсете отырып, 4WD жапсырманы ілулі тұр.

Дизайн дамыту Englishman Кен Grinli айналысты. Бұрын ол «Bentley» және «Aston Martin» сияқты атақты компаниялармен жұмыс істеді. Жол талғамайтын келбеті «Saneng Musso» кем емес бастапқы болды. Айтпақшы, аэродинамикалық кедергісінің коэффициенті Cx 0,46 болып табылады. Бұл үшін жол талғамайтын лайықты көрсеткіш болып табылады.

автомобильдің артында әсерлі кем емес. Бірінші үлкен шамдар бөлектеу болып табылады. жоқ сары кезегі сигналдар бар - барлық американдық стильде жасалған. оның массивности жылы «Saneng Musso» «Land Cruiser» бәсекеге болады.

Сапа Дене өлшемдері

Пікірлер иелері жақсы сапалы бояу дейді. Көлік апатынан болды, онда металл тот емес. Алайда, дене бөліктері үшін іздеу, проблемалар бар. Бұл Ресей үшін сирек келуші болғандықтан, онда тек тапсырыс бойынша «Saneng Musso» бөліктерін табу. Және бағалық емес қолайлы фактісі. Осылайша, шамдар, қанаттарын шамамен $ 80 түседі - 150.

ең қымбаты - бампер. жинау керемет $ 500 үшін сатылады. авариялар «Saneng Musso» қатысуға - өте қымбат.
өлшеміне болсақ, машина орта класс жол талғамайтын тиесілі. 1.86 м, биіктігі - - 1,73 м Осылайша, дене ұзындығы 4.66 метр, ені. Пікірлер иелері жоғары клиренс атап өтті. Ол шамамен 20 сантиметр. Және бұл стандартты 15-дюймдік дөңгелектері қосымша лифт тоқтата тұру жоқ. Жоғары просвет - жолда үлкен плюс.

салоны

Ішінде, автокөлік 90 стандартты корей ұқсайды. Шамамен бірдей көзқарас «Leganza», «KIA» автомобильдер және басқа да шығыс базарлары.
Айтпақшы, фото сіз логотипі «Daewoo» көруге болады. Иә, біз дұрыс емес болды - бұл интерьер SUV «Musso». Бірнеше адам біледі, бірақ машина түрлі маркалы (әдетте Өндіруші Модель атауын өзгертеді дегенмен) бойынша шығарылды. Осылайша, Еуропалық нарық автокөлік логотипі «Мерседес» келді. Сондай-ақ, «Musso» тақтада «Daewoo» бар табуға болады. Техникалық және сыртқы бір және сол машина болып табылады.

Salon жол талғамайтын ғана «ағаштың астында.» Ендірмелер шашыраңқы Сол жылдары, бұл бизнес және премиум класс тиесілі автокөлік әрлеу білдіреді. Дегенмен салоны «Saneng Musso» ерекше ештеңе жоқ. Мұнда қарапайым chetyrehspitsevy дөңгелегі, жебелер мен орталық консоль классикалық аспаптар панелі. соңғысы климат бақылау блогын, (сол кассета астам) радио, прикуриватель және шағын заттарды үшін орнын қамтиды. Бірінші қабатта орналасқан екі cupholders болып табылады. Жолаушының аяғының жанындағы шұңқырлар бойынша сезінуге болады тұтқасын, және терең қолғап бар.

аспаптық панель желісі жеткілікті кең, және өте сол жолаушылар тұтқаларын шетінде аяқталады. Ішкі жарқын түстерге жасалған. Толығырақ бюджет нұсқалары қара пластик және мата ішін болды. есік панелі спикері үшін ұяшығы бар. Айна - өте ыңғайлы және ақпараттық. Орындар саны механикалық реттеу бар және тақтасына қатысты жоғары орналасқан. Кейбір үшін бұл біреу минус үшін плюс болып табылады. Бірақ, кез келген жағдайда, жоғары отыратын орынға жылы - жақсы көріну кепілі.

Техникалық сипаттама

Қандай қозғалтқыш жерде салынды? «Saneng Musso» екі дизель және бензин қозғалтқыштар жасақталған. базалық жанама инъекцияға бар 4-цилиндрлі дизель қозғалтқышы болып табылады. 2.3 литр кезде жұмыс көлемі, ол 100 ат күші бар қуатын дамыған. Максималды бұрау моменті - 209 Нм. Толық потенциалына 2,4 мың айналымдар қазірдің өзінде қол жетімді. Бұл ең әлсіз мотор болғандықтан, ол ешқандай айырмашылығы жоғары сапалы болып табылады. теңгерімді деректерге жүздеген тарай, ол 19 секунд өтті. Ең жылдамдығы - сағатына 146 шақырым.

Келесі турбодизель бірлігі 2,9 литр жұмыс көлемі 120 ат күші әзірледі. жанама жанармай бүрку Бұл бес-цилиндрлі қозғалтқыш. Оның Максималды бұрау моменті 256 Нм болып табылады. Осы қозғалтқышы бар неғұрлым тартымды қашқын. жүзден автокөлік 16,9 секундта жылдамдатады. Ең жылдамдығы - сағатына 166 шақырым.
Бензин желісі екі энергоблоктар кіреді. 2.3 литр жұмыс көлемі 140 ат күші бар шығысын бірінші кезде. Torque бірлігі - 200 Нм. жеделдету динамикасын айтуынша, бұл қозғалтқыш жоғары турбо сипаттамалары ұқсас болды. Сондықтан, автомобильдің жүздеген дейін 11,8 секунд жылдамдатады. Ең жылдамдығы - сағатына 175 шақырым.

«Saneng Musso» үшін флагманы көпнүктелі инъекция бар 3.2-литрлік қозғалтқыш болды. Бұл алты цилиндрлі қозғалтқыш 220 ат күші бар шығуы бар. Бұл қозғалтқыш, сондай-ақ 124-м органға «Мерседес» рестайлинг болды атап өткен жөн. бірлігі бір миллион мотор ретінде көрсете білді. үш-литр жүздеген тарай «Saneng Musso» Мен он секунд сәл кем алды. Ең жылдамдығы - сағатына 194 шақырым.

трансмиссия

алты цилиндрлі, жасақталған қолмен бес жылдамдығы беріліс қорабы қоспағанда Барлық күш агрегаттары. Flagship Motor автоматты 5 деңгейдегі жабдықталған.

Отын шығыны

отын тұтыну тұрғысынан талғамайтын «Saneng Musso» үшін ең үнемді қозғалтқыш - дизель. Екі «қатты» бірлік аралас режимінде жүзге бір кем он литр тұтынады. Ең прожорливые - бензин «mersedesovsky» бірлік. қалалық ағынының жылдамдығын 14 литр. маршрутта Алайда 11-де кездестіруге болады, 130 индексі астам жылдамдықпен 40 пайызға бірден артады.

Сондықтан, біз Оңтүстік Корея жол талғамайтын «Saneng Musso техникалық сипаттамалары, дизайн және интерьер болып табылатын түсіндік.