Car «Fiat Tempra»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және шолу

Отбасылық орта машина «Fiat Tempra» Италияның 8 жыл өндірілген: 1990 жылдан 1998 жылға дейін. Бұл модель Regata ретінде белгілі машина, ауыстырылды. Мұндай «Peugeot 306» және «Ford Escort» ретінде модельдер үшін бәсекелес болуы үшін «Fiat компаниясының» талап жаңалығы. Рас, өндірушілер шынымен танымал болды машинаны өндіруге білді. Ал шамамен ол неғұрлым бізге айтып тиіс.

үлгісі туралы қысқаша

Тоқсаныншы жылдардың ол өте танымал үлкен отбасы седан болды, сондықтан әзірлеушілер басты мақсаты кең және жайлы автомобиль жасау болды. 1685 мм - ұзындығы Sedan 4355 мм және ені. Universal басқа да бірнеше өлшемдері болды. Оның ұзындығы асатын 110 мм болатын. Доңғалақ, шын мәнінде, сондай-ақ, және қалғаны сол еді, және седан, және вагон - 2540 мм.

«Fiat Tempra» Tipo деп аталатын моделін негіз қалыптасты бірдей платформасында салу туралы шешім қабылдады. Бір қызығы, Бразилия азаматтары жан-жақты ғана емес, седан сатып алмады, ол қол жетімді болды, басқа нұсқасы. Ол 4-цилиндрлі, 2-литрлік астында Капоте орналасқан 2-есік универсал, болды турбиналы қозғалтқышы.

Толығырақ қызықты «Fiat Tempra», өйткені оның бағасы мен жақсы жабдықтарды танымал болды факт болып табылады. Ол төмен соңы модельдерін санатына тиесілі, бірақ әлі күнге дейін оны толық жиынтығымен сандық аспаптар тақтасындағы қолжетімді болды болғанымен.

Астындағы қандай?

бензин 4-цилиндрлі энергоблокты ұсынылады «Fiat Tempra» алғашқы моделі. үш бензин нұсқалары және бір дизель болды. Ол оларды тізіп тиіс.

Бензин қозғалтқыштары 1.4, 1.6 және 2.0 литр көлемі мақтана алады. Бірінші электр 76 «жылқы» болды. Бірақ 1992 жылы, біз жаңғырту жүзеге асырылады және сыйымдылығы 69 а.к. дейін төмендеді Бірақ қозғалтқыш катализаторы және отын инжектор тапты. 1.6-литрлік бірлік 77 «жылқы» дейін аударды, мен көлемі 2 литр болды қозғалтқыш, ең қуатты болды - 113 а.к. Бұл қозғалтқыш multivpryskom катализатор және отын мақтанбайтын.

Дизельді қозғалтқыш көлемі 1.9 литр ғана 65 «жылқы» шығарады. Бірақ турбо нұсқасы, сондай-ақ болды. Ол 90 HP мақтанбайтын

Бұл электр бірлік көлікке «Fiat Tempra» болды табылады. Қозғалтқыштар, айтпақшы, 4- және 5-жылдамдық «Механика» бар ұсынылды. Ал 1991 жылы, біз қалыпты режимде және спорт жабдықталған 4-жылдамдық «автоматты» бар моделі, пайда бола бастады.

Айтпақшы, сорғыш астында ең қуатты қозғалтқыш Бразилияда сатылды нұсқаларын орнатыңыз. Бұл 2-литрлік, 4-цилиндрлі, 16-клапан болды, және 127 а.к. жасайды Еуропалық модельдері өшіру құрастыру желісі, енді кейін Айтпақшы, Бразилияда өндіріс біраз уақыт кетті.

Tempra SW

1990 жылы, мамыр айында жаңа моделі шықты. Ол Fiat Tempra SW деп аталды. Астындағы кімнің электр 109 а.к. болды бензин 1,8-литрлік қозғалтқыш орнатылған 1992 жылдан бастап, автокөлік катализатор және отын инжектор жабдықтау бастады. Сонымен қатар, тұрақты төрт жетек, желдетілетін дискілік тежегішінің және ABS жүйесімен нұсқа болды. Осыған байланысты көбірек танымал моделі «Fiat Tempra» болды. Дизель, айтпақшы, 1992 жылы, тым, сорғыш астында модель құру басталды. Ол 90 ж.к. Ал бірақ бұл турбиналық болды.

Комфорт автокөлік

адам отбасылық сапарлар үшін оны сатып алу үшін арналған «Fiat Tempra» бастапқыда құрылды, ол айта қажет, және ол ыңғайлы қалай. Мысалы, БҚ Жоғарыда нұсқасы.

өте қызықты машинаға салоны. Ол дизайн, әлі Эргономикалық тұрғысынан біршама ерекше болып табылады. Қаптауын есік және орындықтар, тіпті енді дұрыс тазалауға жақсы көрінеді, ол жоғары сапалы күдері жасалған. Материалдық панелі жақсы-ақ, жұмсақ-сенсорлық жабыны жабдықталған.

Бақытты климат бақылау: бұл өте оңай басқаруға және тиімді жоспары болып табылады. hydrocorrector автоматты фар қатысуымен риза. Тіпті жабдықтар тізімінде ABS, лифт, түзетулердің және подлокотниками қауіпсіздік және жақсы акустика алдыңғы орын, механикалық терезелерді кіреді.

Бұл сарапшылар бақылау тақтасын жобалау үлкен жұмыс жасадық анық. Бұл туралы артық ештеңе жоқ, барлық көрсеткіштер оңай оқылады. Алайда, бір шағын кемшілігі бар. көрсеткіштер болсын және механикаландырылған, бұл көрсеткі «секіру» және кедей беттерді қозғаушы кезде «шайқау».

Бірақ жеткілікті машина ішіндегі кеңістік. Айтпақшы, (тіпті артқы қатарда) барлық орындықтар белбеу жабдықталған. магистральдық аз, бірақ ол айтарлықтай оны ұлғайту орынды, түрлендіру болады. Ұзақ жүктер багаж қоятын бөлiмшеден қақпағы екі бөліктен тұрады оңай алуға қойылады. Thing негізгі қақпақты жабыңыз, ішіндегі жүктеуге болады. Бұл өте ыңғайлы.

иелері не істеу?

Бұл автомобиль қайшы алады шығыңыз. Негізінен бүгін жақсы күйде автокөлік табу қиын екендігін. Дене жеткіліксіз мырышталған. кемшіліктері тағы бір осы автомобиль бос болса басқару қиын екенін айтады. Ол машина болады, өйткені, 90 км / сағ жылдамдығы аспайды, бұл жағдайда ең жақсы болып табылады «шағылысуы.»

Бірақ автокөліктің артықшылықтары тым көп (кабинаның жайлы және эргономика басқа). Біріншіден, моделі «Fiat Tempra» бөліктері өте арзан болып табылады. Ал мүмкіндігінше қарапайым оны ұстап тұру үшін, сонымен қатар. Сіз (әдетте байланысты бұл бөлшектеу үшін осы моделін сол немесе облысының бірнеше вагондарға фактісі) қосалқы бөлшектер таба алмай, тіпті, егер сіз басқа автомобильдер және тіпті «Лада» үзінділері алып кете алады.

Жалпы, машина өте үнемді болып табылады. Осы көліктерді иелену кейбір адамдар айтуға қалай, мұқият пайдалануға 80 мың шақырым ғана Стартер, А-бағана және өзгертуге белдемді ГРМ болады. Әрине, мұнай және шам жайлы да ұмытуға болмайды.

құны

Соңында ол сіз бүгін сатып алуға болады қанша осы автокөлік туралы айту жөн. Негізінде, 2-литрлік 113-ат күші қозғалтқышы бар жағдайы жақсы вагон 80-100 мың сатып алуға болады. Сіз үлгісін табуға және аз ақша үшін, бірақ сіз мұқият кемшіліктер мен тот үшін автокөлікті тексеру керек болады.

Негізінде, бұл жақсы кең және аз ақша үшін жақсы автокөлік болып табылады. Егер оны мұқият өңдеуге, көп, ол көптеген жылдар бойы өз иесіне қызмет етеді.