BMW: барлық түрлерін органдары. BMW кезінде қандай орган? Дене BMW емес жыл

Неміс компаниясы BMW ХХ ғасырдың басынан бері қалалық вагон шығаратын болды. Осы уақыт ішінде компания көптеген UPS және қалай табысты хабарламалары мен құлдыраудың өтті.

вагондардың индекстеу өте күрделі жүйесімен бұл ғасырлық Бренд. Әрбір орган əріптік-сандық код беріледі. Олар дене және ұрпақ моделін конфигурациясына байланысты. Осы мақалада біз осы модельдер сандардың ерекшеліктерін түсінуге тырысамын. BMW орган жылда, олардың ұрпақ - бұл барлық, бойынша оқыды.

бірінші құрамы

1995 жылдан бастап, компания азаматтық көлік құралдары шығара бастады. Бірінші құрамы әліпби индекстеу емес еді, және тек сандар тұрды. Модель нөмірі автомобильдің техникалық сипаттамалары тікелей тәуелді болып табылады. Мысалы, 1800 моделі BMW қозғалтқыш 1800 текше сыйымдылығы болды. см.

Сәл кейінірек, жасаушылар ауқымын кеңейту және стандартты автокөліктің вариациясы бастады. жатқызуға хатының соңында сандық индексі. сондықтан спорттық нұсқасы, және - мысалы, L Luxury седан нұсқасы, LS жақтайды. Енді біз BMW дене ХХ ғасырдың 70-шы жылдары кейін шығарылады бастады түсіну тиіс.

жаңа диапазоны

Бүкіл Ойынға командалардың орнын толтыра отырып, компания BMW жақсарды және олардың вагондарын органдары нөмірлеу болды. Бұл өзгерістер бесінші сериясы шығарумен байланысты болды. Барлық органдар сандық индексі алдында префикс E алды. төмендегідей жеке моделі нұсқалардың нөмірлеу белгіленген: мысалы, BMW 525 осы автокөлік 5-Series тиесілі және сорғыш астында 2,5 литрлік бірлік екенін білдіреді. бензин немесе дизель: индекс кейін Қосымша әріптер қозғалтқыштың түрін көрсетеді.

Бірақ кері BMW нөмірлеріне. Дене E12 - бұл 5 сериясының алғашқы үлгісі болып табылады. Төрт жыл өткен соң, 3-ші және 7-ші сериясы құрамы бар. Бірінші индекстелген орган E21, және соңғы (люкс, атқарушы седан) - E23.

Содан бері, сайын BMW машина өз органының жобалау негізінде, атын алды. Бұл префикс Е кодтары, және екі таңбалы сан болды. Мұндай нөмірлеу модельдермен тұғырнама индексі өзгерді, содан кейін жақында дейін шығарылды. Бірақ кейінірек осы. бастау үшін, ауқымы сериясы органдарының нөмірлеу айналысайық.

1-Series

E әріптер қосылған, сондай-ақ денені индекстелген бірінші Series BMW, компанияның құрылған сәттен бастау алады. Содан кейін, осы модель бойынша спорттық купе және обратимость тұрады.

Бірінші машина E26 органмен M1 болды. уақытта олар 450-ге жуық дана жалпы шығарылды, өйткені қазір машина, өте сирек болып саналады. Z1 - айырбасталатын, сондай-ақ бірінші сериясы бөлігі болды.

2011 жылы, бір сериясы индекстерінің E81 және E82 бар үш және бес есікті хэтчбек қосылды. Сондай-ақ, осы жылы купе және кабриолет нұсқаларын рестайлинг екі құятын органдар (E87 және E88), басталды.

3-Series

осы сериясы бірінші автокөлік пайда түрі органының E21. автокөліктік қоғамдастыққа жаңа шықты, өйткені, өте танымал емес еді жақын 2 есікті купе, болды. Келесі түрі - E30 дерлік белгіше мен BMW заманауи стильде үшін прекурсорлардың болды. денесі кең және одан кең, және дизайн ол неғұрлым қазіргі заманғы жасады. «Тройка» (E30) бүгін біздің елімізде жолдарда көруге болады.

1990 жылдан 2000 жылға дейін, компания бір-бірінен аз ерекшеленеді денесі E36 және E46, өндірілген. 2004 жылы, ол шанақ E90, 91, 92 және 93 (седан, вагонның, купе және кабриолет) үшінші моделін ағымдағы ұрпақ пайда болады. автокөлік 2011 жылға дейін жолда қалды.

Осыдан кейін, компания бүкіл жаңасына E платформа денесін ауыстыру туралы шешім қабылдады. Сондықтан 2012 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін өндірілген органдар F. осындай F30 сияқты түрлері, 31, 34, сериясы.

4-Series

Бұл серия біршама жаңа болып табылады - 2013 жылы оның босату басталды. Шын мәнінде, 33 және 36 (купе, айырбасталатын және 4 есікті купе) F32 органдар арқылы орындалады, көлік «үш» деген өзгерту ретінде қарастырыла алады деді.

5-Series

Компанияның моделі саны орташа бизнес-класс бесінші басылымы таныстырылды. Бірінші автокөлік , жоғарыда көрсетілгендей, дене E12 бар 1972 жылы оралды. Содан бері, модель алты ұрпақ арқылы өтті. Әрбір жаңа нұсқасы толығымен алдыңғы бір болып, сондықтан қазір автокөлік табылған жоқ.

жарық кейін E12 E28 келбетін аз ерекшеленеді, ол 1981 жылы денесін көрген. Негізінен, барлық өзгерістер автомобильдің техникалық болды. неғұрлым ағып желілерін орнату және бүкіл кескін - Дене E34 1988 жылдан 1996 жылға дейін BMW конвейерлердің ұқсас, ол оның алдындағы жылмен салыстырғанда алға қадам жасады.

1996 жылы 2003 дейін дайындалады E39 орган, келді. брендтің Көптеген жанкүйерлер бұл параметр «үштік» ұнады емес. әсері ақылды және непримечательные жобалау Likely. оның барлық предшественников түбегейлі түрлі Дене E60. ол барлық сол платформа болды болғанына қарамастан, жасаушылар автомобиль дизайн онша нәрсе құруға қол жеткіздік. Ол (тек қара және күміс болды компанияның түр дене түсі, және барлық басқа вариация - автомобильдер перекрашено жанкүйерлер баптау) барлық басқа BMW ұнайды емес және осы күнге дейін танымал болып қалады. дене шығару 2010 жылы тоқтатты.

Generation орган F10, 11 және 07 қазір қол жетімді. BMW VIN ретінде мынадай: F10 - седан, F11 - F07 -Buy және вагон. машина қазірдің өзінде рестайлинг бастан және Автомобилист арасында ашуына мінген сұранысқа ие болды.

6-Series

1976 жылдан бастап жасалған Coupe бизнес-класс. автокөлік 3 ұрпақтан өтті. Бірінші - E63 және үшінші - - 2012 жылғы қол жетімді F12, бұл орган E24, екінші болып табылады. дене айтуынша, бұл машина 2 есікті купе деп аталады. Егер F13 машинада айырбасталатын седан болып табылады.

7-Series

Бұл серия - өкілі класс BMW болып табылады. Ол 1997 жылы басталады және бүгін қол жетімді. Жалпы алғанда, моделі ауқымы алты рет денені және платформа өзгерді. Бірінші автокөлік - E23. Бұл 2001 жылға дейін шығарылды орган E32 және E38, кейін. 2001 жылдан бастап 2008 жылға дейін, конвейерде екінші (тиісінше қалыпты және ұзынша орган) E65 және E66 үшін опциялар болып табылады. Бұл ұрпақ ең танымал және оның сенімділігі, жайлылық пен билік үшін барлық автокөлік компанияларының танылған болып табылады.

дене жөндеу «BMW» 7 сериялы, техникалық қалпына келтіру - 2015 орта компания Бұл көлік қолдау үшін ең қымбат бірі болып табылады органдары мен G11 сериясы 12. көліктердің жаңа буын өндірісін бастады бастап мынадай модельдер F01 және 02. органдарымен 2015 жылға дейін шығарылды қымбат құны иелерінің бөлігі.

X-Series

Бұл ауқымы кроссовер компанияны BMW ұсынады. индексі E83 бар автомобиль орган. Олардың ең жас - X1. Crossover тек екі ұрпақ болды. екінші ол бүгін босатылады.

Бавария ортасында мөлшері кроссовер - X3. Оның өндірістік E84 органның пайдалана отырып 2010 жылы басталды. автомобильдің екінші буын осы күнге дейін жасалған және дилер арқылы Ресей нарығына жеткізіледі.

X5 - сериясы көне үлгісі. E53 органға өз ұрпағының алғашқы 1999 жылы қайтып ұсынылған және 2006 жылға дейін созылды. Дене E70 2013 жылға дейін шығарылды. Енді үшінші буын жүзеге индексі F15 болып табылады.

сериясы BMW X6 тұр. көлік үлкен 5-есікті хэтчбек және кроссовер буданы. машина 2008 жылдан бастап бір ұрпақтың және дене қол жетімді. екі рестайлинг осы уақыт ішінде жүргізілді.

Енді сіз BMW дене класс және сериясы байланысты өндірілетін қандай туралы сұрақтың жауабын білсе. Бавариялық компанияның әулет Жоғарыда Сонымен қатар, сондай-ақ индексі М қолданыстағы өндірістік үлгілерінің нақтылау болып табылады, өйткені соңғы, жекелеген кiшi бөлу қажет емес Z (купе және кабриолет) сериясын және арнайы спорттық сериясын М. бар.