Әлемдегі ең үлкен әуе кемелері - жайлылық пен тиімділігі

Конкурстық рухы адамзат ешқашан тастамайды. өмірдің кез келген саласында, адам мінберге жаулап бірінші болып, алдыңғы жетістіктерін асып тырысады. және әуе - ерекшелік емес. «Әлемдегі ең ірі ұшақ» атауы - осы астам бір әуе кемесі өндірушілер жетегі болатын мақсаттарының бірі болып табылады. Бүгінде бұл жолаушылар ұшағының арасында құрметті орын еуропалық әуе кемесі өндірушілердің дамуына қабылдайды - Airbus A380. Оның дамуы 10 жылдан астам өтті, бірақ әуе кемесінің дизайнерлер жұмыс босқа кеткен жоқ, ірі ұшақ, сондай-ақ ең үнемді отын тұтыну бірі болып табылады - бір жолаушы 100 км құрайды 3 литр. Бұл байланысты пайдалану үшін оның төмен үлес салмағы міндетті композиттік материалдардан құрылысына. Ratio углепластика A380 қанаты және фюзеляждың жақтан жасалған, 40% құрайды.

жолаушылар көлігі үшін пайдаланылатын әлемдегі ең ірі әуе кемелері, мөлшері әсерлі болып табылады: әуе кемесінің ұзындығы - 73 метр, биіктігі - 24 метр, алып кезінде бір Қанаттарының өрісі - 79,8 м лайнер екі палубаларда тұрады .. төменгі, Экономика класс жолаушылары үшін арналған жоғарғы отыр - бизнес және бірінші класс үшін саяхат. экипаж - жеті сағаттық ұшу үшін 27 адам мен 30 адам - 14 сағат.

Байланысты алып өлшеміне қабылдауға Airbus A380 ғана өте болуы мүмкін әлемдегі ірі әуежайлар Домодедово және Новосибирск Толмачево - тек екі және біздің елімізде. қонбай ұшу қашықтығы -. 15,2 мың км. Бір уақытта ең үлкен жолаушылар ұшағы салонында оларды орналастыру жайлы байланысты, 525 853 жолаушыны тасымалдай алады. Және жайлылық тұрғысынан, бұл үлкен мәміле жасады. лайнер бірінші сынып жолаушылары үшін екі барлар, 15 Ванна бөлмелері, екі жаны қамтамасыз етеді. Кафедра көлденең төсек айналдыруға болады, олар массаж мүмкіндік берді. Сонымен қатар, барлық орын сусындар үшін, тоңазытқыш ұсынуға әлемдегі ең ірі әуе кемелері, 17 «экраны бар мультимедиялық жүйесі, спутниктік қатынау. кез келген жолаушы маңында шолу үшін экранды суретті алуға болады, сыртқы бейне камераларынан эфирде ірі орнатылған әлемде әуе кемесі.

Оның алғашқы ұшу Airbus A380 2005 жылы жүзеге асырылады, және 2006 жылдың қаңтар айында, кеме қазірдің өзінде трансатлантикалық рейс жасады. Осы әуе кемесінің Коммерциялық пайдалану үшін күрделі қабылдау сынақтарын өткеннен кейін, 2007 жылдың қазан айында басталды. Концерн «Airbus SAS» - - барлық кеменің дамыту жөніндегі 1994 жылдан бастап жұмсалған ақша, авиациялық бұйымдарды қалпына келтіру үшін кем дегенде 420 ұшағын сатуға қажет болады. Алайда, бұл кейбір сарапшылар бағаланады ретінде, сатылған әуе кемелерінің саны 12 млрд жұмсалды отыграться. Еуро, көп болуы тиіс.

Сонымен қатар, бүгін әуе кеңістігін жер жырту негізгі A380-800 өзгерістер, ол әуе кемелерінің тағы 5 өзгерістерді шығаруды жоспарлауда: 79,4 м (2015 жылы әлем ұсынылуы дейін) A380-900 ұзындығы; әуе кемесінің (87 м) ұзындығы болады және уақыт, (A380-800F - жүк нұсқасы) бойынша 1000-нан астам жолаушыны тасымалдай алады A380-1000; A380-800ER - кеңейтілген спектрін әуе кемесі; A380-700 қысқарту опция (67,9 м).