Үздік жапон спорттық автомобильдер: шолу, техникалық сипаттамалары, модельдер мен шолулар

сияқты, Жапонияда автомобиль өнеркәсібі 20 ғасырдың басында құрылды. Жапонияда конвейер босатылды бірінші модельдер, қарапайым көшірмесі еуропалық және американдық автомобильдер болды.

Өткен ғасырдың ортасында айналасында, жағдай күрт өзгерді және басқа бастады, Шығыс Азия тарихы үшін маңызды. Жапондық автомобильдер Спорттық өз даралығын ие бастады, және барған сайын түрлі көрмелерге жеңіс Күншығыс кез келген түйін атауын алу. Сол күндері қазір танымал «Toyota» «Toyoda» және «Mazda» деп аталатын болды - «Matsuda». шығыс компаниялар шығаруға Сәл кейінірек, Ник-атаулары «obevropili» машиналар, олардың азиялық тамыры бермеді.

Жапондық автомобиль индустриясының қалыптасуы

70-80s басында өзінде отандық тұрғысынан енді тіпті күрек бірінші белгілі жапон спорттық автомобильдер, пайда бастады, бірақ қаңқасы мен басқа да айналасы өзгеріссіз қалады қойды. Көптеген автоәуесқойлар үшін машиналар, «Алтын ғасыр» және ескі «Азаматтық», «Datsun» және «Mazda RX» деңгейінде қалды.

Бүгінгі күннің шындығы спорттық автомобильдер үшін сәл өзгеше жағдайлар кезінде біз, бірақ оның әдеттегі қырағы және табандылық Азиялықтар бар Күншығыс почтенный брендтер, тіпті жақсы, олардың көліктерді қабылдау астам әдемі және жылдам, барлық жаңа новомодные үрдістерді көруге.

Жапон спорттық автомобильдер ерекшеліктері:

• өз технологиялық шешімдердің фаршированные соңғы егжей-тегжейлі ойластырылған эргономика және интерьер функционалдық, үшін;
• тіпті машиналар 70-шы жылдары сұранысқа ие әлі шын мәнінде жеке және спорттық жобалау модельдері;
• әрбір тән, екшеп, қаралады және оның жасырын әлеуеті бар Сорғыштың, астында қуатты машина;
• Шасси жапондық автомобильдер тіпті Ресейде, өйткені істен төмен санының бүкіл әлемде құрметке ие болды.

Бірақ, оң ерекшеліктері, сонымен қатар, автомобильді таңдағанда кейбір үшін сыни айналды гудрон қасық бірнеше, сондай-ақ бар.

кемшіліктері:

• Жапондық автомобильдер әрқашан экспорттау параметрлерін (сол жақ дөңгелегі, бояғыш ретрансляторов бұрылады, және т.б. ...) жоқ, тіпті ең үздік спорт;
• азайтылады почтенный «отбасы» көптеген модельдері өте қарапайым сипаттамалары бар, және кілт кейбір «фишкалар» және, экспорттық нұсқасы (көп қарапайым) бар емес, ішкі нарық үшін автокөліктердің күрт өзгеше болуы мүмкін.

Бірақ, кейбір кемшіліктерге қарамастан, Жапония автомобильдер Завидное сұранысқа ие. көптеген жолдармен, жапон спорттық автомобильдер нақты сапасын қамтиды ең маңызды модельдердің тізімін, белгілейік.

Nissan Skyline GT-R

Бұл модель жапон автомобиль өнеркәсібін кез келген желдеткіштің белгішесі деп атауға болады. Көптеген түрлендірулер Егер сіз ең жақсы стилі және дизайн таңдауға мүмкіндік береді. 500 л.с. дейін қозғалтқыштар жабдықталған қуатты спорттық автомобильдер жапон класс «Skyline». а. (Z-Tune / турбонаддувом). кейбір үшін болса, онда ол (. With. 340 л), бұл V-Spec сияқты, «көп қарапайым» үлгісі болып табылады, тым салқын болып көрінуі мен М-Spec болады (280 л. With.). Барлық бөлімшелер қолмен 6-жылдамдық редукторы жұмыс істейді.

Жапон спорттық автомобильдер, «Skyline» акцияларының агрессия бар оң көзқараспен бар және олар айтады завязку, электроника арқылы larded. Бір сөзбен айтқанда, арман емес, тасымалдау тәсілі. иелерінің шолу болсақ, онда оларға кейбір кемшіліктер тізімін таба жұмыс істемейді - тек қуаныш пен таңданыс.

Datsun 240Z

«Datsun», сондай-ақ «Nissan» АҚ төл туындысы және қырық жыл бойы рейтингінде көптеген көшбасшы болып. Жапон спорт автомобиль 240Z сериясы салдарынан оның сипаттамалары, сондай-ақ, өйткені көп немесе аз демократиялық бағасы тегтің ғана емес, дико танымал.

басқа «Jaguar» және «Porsche» «Datsun» фонында ол көптеген автоәуесқойларға басқа автомобильдер салыстырғанда тіпті қымбат сатып мүмкіндік беретін, әлдеқайда қолжетімді көрінеді, бірақ әлі күнге дейін спорт автомобиль. Series жалғастырды моделі 370z, бірақ ол алған жоқ осындай тамаша жетістік. Оң жақтағы Көрініс «Datsun» ескі мектеп спорт автомобиль үшін көңіл-күй орнатады.

сериясы ерекшеліктері

кейбір тоғыз секунд 100 км / сағ жылдамдықпен дейін және / сағ 204 км жеделдету мүмкін машина. Және бұл 151 л қозғалтқыш қуаты бар. а. Кейбір иелері қатал тоқтата тұру туралы шағым, бірақ осындай машинада шұңқырлар диск - спорттық автомобиль ғана күлкіге.

Toyota Supra

Жапон спорттық автомобильдер «Тойота» компаниясының «Supra» сериясы осындай техникасын әлемдік нарықта ең танымал автомобильдер болып табылады. Осы көліктің қарамастан өте «техникамен» бағасы тег, жанкүйерлер мен иелері ол бай немесе кедей Нидерланды Уганда болсын, кез-келген елде табуға болады.

Астындағы бірлігі 320 л турбиналық отыр. а. Ең иелері осындай нысандардың берілгіш, шебер баптау пайдалана емес көреді, қозғалтқыштың тиімділігін арттыру шамамен үш есеге. сыртқы түрі болсақ, кінәсі не емес:, стильді қатты және қазіргі заманғы.

олардың шолу автомобиль иелері тамаша келбеті мен тамаша жүргізу өнімділігін, сондай-ақ электроника көптігі ғана емес, дейді. Сонымен қатар, осындай «Дөңгелекті кереметтің» әрбір иесі белгілі фильмнің кейіпкері сияқты сезінемін «Форсаж».

Honda NSX

NSX Series оның бүлігіне түпнұсқасы мен шынымен спорттық көрінісінен ерекшеленеді. Дизайнерлер, сондай-ақ сипаттамалары әдеттегі қалалық орта деңгейдегі машиналар елеулі айырмашылығы бар автомобильдің, қозғаушы орындау ойламасақ.

сериясы Бренд-жаңа модельдері, өкінішке орай, енді жоқ. Спорт 1990 жылдан 2005 жылға дейін конвейерден автокөлік, және автоматты қайталама тек қана табуға болады. Бренд, бірақ сериясы қайта брендинг бастады, бірақ қазір сынақ үлгілер туралы хабарды естіп мүмкін емес, мен жанкүйерлер желісі он жыл бұрын үш литрлік қозғалтқышы бар қанағаттандырылуға жалғастыруда. шығарылған жылының қарамастан, спорт автомобиль оңай осы сегменттің кез келген өкілі бәсекеге мүмкін.

иелері сериясы туралы өте жылы болып табылады, және «Honda» NSX моделін көптеген жанкүйерлер тіпті жоғары баға тег қарамастан, ақыл келді.

Mitsubishi Lancer Evolution

Бұрын модельдері «Evolution» моделі байланысты алдыңғы жетекті шасси толық қайта әр түрлі өңдеуді әзірленді. Тартымды спорттық жобалау, қуатты энергоблок және баға тег өте демократиялық, «Мицубиси» жанкүйерлерін қуантуға жалғастыруда.

соңғы сериясы тіпті бұл толық мініп, кім көреді және әдемі үміт дейін өмір сүрген өте қуатты болды. Екі-литрлік және 320 литр. а. Астындағы қауіпсіз кейбір алты секунд дейін 100 км / сағ жылдамдықпен мүмкіндік береді. Сонымен қатар, дене саналы ауа кіретін саңылауларда кең аркалар және сол дөңгелекті 18 дюйм болатын. сериясы әлі нық табан тіреді, сондықтан біз аса қуатты және техникалық терминдер үлгілерде озық пайда болады деп үміттенеміз.

олардың пікірлерінде иелері қолайлы баға тег, бірақ спорттық автокөліктің мүмкіндіктерін ғана емес, жоғары бағалады. Кейбір тіпті «спорт» префикс жою үшін модель және аздап ісік салыстырғанда сегментінің көрнекті өкілдеріне, бірақ әлі күнге дейін жоқ нүктесіне ойлаймын.