Қандай жақсы - датчиктер және артқы камера? Датчиктер немесе бейне камера

автомобиль жабдықтарды электрондық көмекшілері қатысуы тіпті бюджет сегментінде бұдан былай сирек болып табылады. вариация қарапайым көмекшілері, әдетте, олар жүргізуші функцияларды оңайлатуға бағытталған және жүргізу кезінде қауіпсіздікті арттыру жатыр, тіпті төмен құны машинада орын табуға және. осы түріне ең танымал құралдарының бірі артқы көрінісі бар бейне камера болып табылады. Ол сізге деп аталатын болып жатқан қадағалауға мүмкіндік береді соқыр дақ, негізгі назар аудара байқаулар алшақ сынған жоқ.

сол проблеманың бөлігі, бірақ әр түрлі принципі бойынша тұрақ радар шешеді. Бірнеше мамандандырылған Осы құрылғының мақсаты, бірақ бұл оның функцияларын маңызы кеміп қалмайды. Қалай болғанда да, жақсы не қатысты сұрақ - тұрақ сенсорлар және артқы камера, әбден ақталған жүздері көптеген автоәуесқойларға болып табылады. Бұл сұраққа жауап беру үшін көп осы жүйелер қарағанда түсіну және қандай олардың артықшылықтары болуы тиіс.

тұрақ РЛС туралы жалпы ақпарат

PDC жинағы сенсорлар, басқару блогы және монтаждау мен компоненттер арасындағы байланыс мүмкіндігін қамтамасыз ететін арматура элементтерінің жиынтығын қамтиды. Ол жақын объектіге дейінгі қашықтықты анықтау ультрадыбыстық датчиктерді арқылы жұмыс істейді. Мысалы, тұрақ кезінде, жүргізуші ақпарат артқы немесе алдыңғы сенсорлар сәйкес жазылған дисплей арқылы жағдайды басқара аласыз. моделі автомобиль тұрағы сенсорлар байланысты аудио форматында ақпарат бере алады. Бұл опция дисплейде зейін болады және радиолокация әрекет ескертеді. Мұндай жинағын орнату алдында орнатылған физикалық сенсорлар немесе артқы бампер бірқатар қамтиды. датчиктің конфигурациясы саны мен орналасуы сіздің преференциялар мен жүргізу дағдыларын байланысты драйверін таңдайды.

Артқы көрініс камерасы не?

жұмыс өз принципіне сәйкес мұндай жүйе қарапайым және оңай болады. Шын мәнінде, ол дисплейде проблема аймағынан бейнетрансляцияны қамтамасыз етеді. машинаның DVR алдында сияқты оқиғаны түсіреді шағын камера мән артқы бампер астында сол кеңістікте, немесе тікелей оған болып табылады. дисплей үшін болсақ, ол басқару тақтасы мен экран дизайн миниатюра туралы толық және жинақы монитор арқылы ұсынылуы мүмкін артқы көрініс айнасы. тұрақ сенсорлар қарағанда жиналуға жоқ көп күш талап етеді өте қарапайым, бірақ тиімді конфигурациясы. Сонымен қатар, Артқы камера тұрақ Медиа кезекті жүйесіне біріктірілген болуы мүмкін. Бейне экран радио арқылы таратылатын болады, өйткені бұл жағдайда, сіз, жеке дисплей қажеттілігін жоя алады.

Парктроник пікірлер

Ең parktronikov пайдаланушылар олардың пайдалылығы, пайдаланудың қарапайымдылығы және салыстырмалы жоғары дәлдігі қауіпті жағдайларды түзетуге белгілеңіз. Басқаша айтқанда, датчиктер Автокөліктің ішіндегі ақпаршы барабар жұмыс істейді және олардың міндеттерімен жеңе ретінде. Алайда, жанама әсерлері бар, және олар сондай-ақ қарастырылуы тиіс.

Теріс факторлар қолайсыз климаттық жағдайларда радара жалған дабыл және ақаулар пайдалануды қамтиды. өндірушілердің екінші болмауы дерлік соңғы нұсқаларын құтылдық Бірақ, егер қате деңгейі жоғары болып қалуда. Сондықтан, жақсы болып табылатын мәселе - байланысты жалған ескертулері радиолокациялық жүйесі датчиктер немесе артқы көрініс камерасы, екінші нұсқаның пайдасына жауап ұсына алады.

Артқы көрініс камера Пікірлер

үлкен сұранысқа ие көмекшісі сияқты палаталарының емес, өйткені қайтару әлі жүргізуші байланысты болады, өйткені. Көптеген пайдаланушылар, мысалы, жүйесін тиімді қолдану, ол жай ғана Артқы камера жұмыс істемейді, онсыз, мониторға ғана тұрақты назар жағдайда мүмкін екендігін көрсетеді. Пікірлер, сондай-ақ, ауа райының бірлігіндегі кір боялған болуы мүмкін екенін атап, және оның функциясы пайдасыз болады. Және бұл көбінесе электроника көмегіне жүгінуге қиын жағдайлар мен жүргізушілер болды.

артықшылықтарын салыстыру

радара басты артықшылығы оның сезімталдығы мен сенімділігі болып табылады. біз оны жоғары пайыздық жалған сигналдар болуы мүмкін деп санайды, тіпті егер ол қауіпсіздік деңгейіне іс жүзінде ешқандай әсері болып табылады. Сондықтан, соқтығысу сақтандырушы, бұл құрылғы әсіресе бастаушы үшін пайдалы болуы мүмкін. Өз кезегінде, бейне камера қауіпті аймақтан кескіндерді беру қарапайым және тиімді құралы ретінде үлкен артықшылығы болып табылады.

Тиісінше, жақсы сияқты мәселе - датчиктер немесе артқы көрініс камерасы, түрлі операциялық әсерлерін салыстыру қатысады. Бұл PDC түрінде бірінші опция қауіпсіз тұрақ процесінде өзін қорғау үшін келеді тәжірибесіз жүргізушілер үшін дұрыс екенін білдіреді. Бейне камера ғана көзбен тексеру арқылы жағдайды өзін-өзі бағалау жолын болуы керек ең тәжірибелі драйверін, сай болады.

арзан қандай болып табылады?

бар орнату үшін қымбат автотұрақ бергіштер. Сонымен қатар, оның құны компаниялар мен техникалық сипаттамалары бойынша, сондай-ақ датчик элементтерін санына ғана емес, байланысты болады. датчиктің 4 Стандартты жабдықтар, оның бағасы 10-15 мың. руб болуы мүмкін стандартты артқы Парктроники болып табылады.

үлкен дәрежеде бейнекамералар қолжетімділіктен осындай, сондықтан туралы қаулының, жазу форматтары, сондай-ақ техникалық көрсеткіштер бойынша ғана байланысты. Д. Бірақ орындау сапасына қадір осындай құрылғының құны бірдей 10 мың туралы. қырғышы. Тағы бір нәрсе, бұл артқы Парктроник, 12-15 мың арасында ауытқиды оның бағасы болып табылады. Қырғышы., Әдетте дисплейдің жиынтығын қамтиды. артқы көрініс камерасы жағдайда, бұл компонент бөлек жеткізілуі мүмкін, және оның қосындылары бағасы тег кем дегенде әлі бір-екі мың артады.

аралас шешім

Артқы аймағын бақылау үшін электрондық көмекшісі қамтамасыз ету машинаны салушы үшін кез келген дерлік қызмет станциясы бір мезгілде екі жүйелерін орнату үшін алдамшы ұсыныс естуге болады. Басқаша айтқанда, артқы көрініс айнасы, датчиктер, камера және дыбыстық ескерту бар мониторинг мезгілде қауіп драйверін хабардар тапсырмаға жұмыс істеуге болады. назар түрлі хабарлама арналар бойынша шашыраңқы, және бұл өте жағымсыз, өйткені Бірақ бұл параметрдің айқын артықшылықтары қарамастан, кем дегенде сәтті болып табылады.

қорытынды

Екі шешімдер ақ тәжірибелі Автомобилист белгілі, олардың оң қасиеттерін және әлсіз жақтарын, бар. Ал тәжірибе сенімді ең тиімді жүргізу үшін қарапайым және жүйені пайдалануға қол жетімді екенін көрсетеді. Сондықтан жақсы болып табылатын сұраққа жауап - датчиктер немесе артқы көрініс камерасы, көбінесе жинақы видео жабдықтарды пайдасына болады. Бұл драйвер көзбен «өлі аймақ» жағдайды бағалайды және тез шешім қабылдауға фактісі байланысты болып табылады. тұрақ бергіштер хабардар Сонымен қатар ықтимал зияны туралы ғана ішінара және жанама ақпаратты береді, жағдайды жан-жақты бағалауға болмайды. Екінші жағынан, жаңа бастаған автоәуесқойларға, ол радар пайдалану ұсынылады. Ол аз ыңғайлы, бірақ бірінші орын үшін байланған баяу Тұрақ сенімділік мамандар жағдайларда болып табылады.