Суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу. суық ауа райында бүрку қозғалтқышты іске қосу

Осы кезеңде қозғаушы себебі Көптеген Автомобилист, барлық қысқы гараж олардың машинаны қалдыру - бұл ғана емес, қауіпті, сонымен қатар жүргізуші белгілі бір шеберлігін қажет етеді. қар немесе қара мұз ең қоғамдық көлікте немесе такси жанады. Бірақ әлі күнге дейін өз машинада жұмысқа баруға шешім кім, суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу проблемасына тап болуы мүмкін.

Жүгіру бүрку қозғалтқышты суық ауа райында

Ең бүрку вагондарда -20 градус төмен температурада басталады емес. себептері бұқаралық болуы мүмкін, бірақ олардың негізгі бөлігі - ескі электрондық басқару блогы микробағдарлама болып табылады. тек шығанағы жаңа микробағдарлама оның мүмкін құтылу. Бірақ шешілуі қажет басқа да көптеген мәселелер бар. Солардың бірі машина бар бөлмеде жылыту болмауы болып табылады. Бұл батарея сәтсіз фактісі әкеледі.

Батарея peremerzaet көп зарядты іске қосу үшін, содан кейін ол таусылған, сондай-ақ қозғалтқыш қалыпты температурада қарағанда жылдың суық уақытында қажет болса, ол дәл осы негізгі проблема болып табылады. бірнеше жолдары бар. Біріншіден, батарея ғана көп немесе аз жылу сақтау. Екіншіден, шегіне батареяны зарядтау емес. Бұл электролит тығыздығы өзгеріп, және суық болып табылатын, ол өз қасиеттерін жоғалтады, және төлем төмендейді фактісі байланысты болып табылады.

Бірнеше неғұрлым тиімді жолдары

Ол суық ауа райында қозғалтқыштың бастапқы, сондай-ақ итеру құралымен орындалуы мүмкін, бұл шын мәнінде назар тұр, бірақ ол қолмен беру үшін келеді. Батареяны қыздырып тағы бір жолы бар. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз 1-2 минут сыртқы жарықтандыру қосыңыз, содан кейін машинаны іске қосу үшін көріңіз.

сондықтан ол табысқа жету үшін мүмкін емес, егер Бірақ, сіз ашу Капоте және бірнеше айла бар, қазірдің өзінде бар жұмсауға тиіс. Мысалы, ол кейде көмектеседі цилиндрлер, сондай-ақ білтелерді ауыстыру тазалау мүмкін. Ол бұл педаль газ орындау қажеттілігінсіз алғаш рет суық қозғалтқыштың бүрку бастау атап өткен жөн. Егер жоқ болса, онда цилиндр үрлеу кейін педаль бастау көріңіз.

One штуцерде (дроссель) туралы ұмытпау керек. Сіз өзіңізге қарай тартыңыз болса, ол проблеманы шешу үшін әлдеқайда оңай болады. Сіз қыста гараж автокөлік қалдыру бұрын, кез келген жағдайда, жылы, жүйені, төсеу, мұнай бастап, ұшқын ресурс тексеріңіз. Төменде талқыланатын болады ретінде қыста қозғалтқыш мұнай болсақ, ол, әр түрлі әңгіме.

Жүгіру карбюратор қозғалтқышты суық ауа райында

мұнда бензин автомобильдер, және сондай-ақ қыста проблемалар бар. тек қана автокөліктің ішкі жүйелерінің жиі бұл проблема. өте ауыр аяз автомобиль алғаш рет бастау үшін қабілетсіздігі және барлық қалыпты. Ең жиі байланыс от және бақылау орнату мәселесін шешті. Бірақ белгілі бір рөл атқарады, сондай-ақ болуы алдын ала теңшелген болуы тиіс жүйесін, іске қосу үшін.

Әрине, суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу үшін стартер жөндей жағдайда әлдеқайда оңай болады. Бұл механизм қажет әлдеқайда көп қуат тұтынады мүмкін, және шығыс машинаны іске қосу үшін жеткілікті кернеу қамтамасыз етпейді. Осы шешу үшін мүмкін және қажет. Ол жаңа сатып алу немесе ескі Стартер жөндеу немесе салу жөн.

Бұл мәселені шешуге көмектесу үшін тағы бір дәлелдеді жолы неғұрлым қуатты батареяны орнату болып табылады. 55 Ah батареяларды құрылған 60 Ач арналған бір өзгертуге болады. Жоғарыда айтылғандай, батарея зарядының максималды орташа, бірақ жоғары болуы тиіс, ол суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу үшін оңтайлы болып табылады.

табысты -20 қозғалтқыш немесе мотор майын таңдау қалай бастау керек

біз карбюратор және айдау қозғалтқыштар іске қосу бойынша шешім қабылдады кейін, ол іс жүзінде маңызды рөл атқарды мотор майы, туралы айтуға бірнеше сөздер тұр. мынадай майларына Қазіргі қолда бар:

• минералды;
• синтетикалық;
• полусинтетических (минералды және синтетикалық).

90 мың, ішкі жану қозғалтқыштары моделі жыл үшін пайдаланылатын минералды майлар. Демек, қолөнер ВАЗ пайдалануға минералды май. Бірақ бірі болып табылады «, бірақ». мұнай бұл түрі төмен температурада қалыңдату және суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу үшін мүмкіндік бермейді, бұл факт. ВАЗ жартылай синтетика рұқсат, сондықтан ол қысқы мерзімге жарамды. 2101-2107 модельдері жиі себебі дұрыс теңшелмеген от жасауға қиын екенін ұмытпаңыз.

синтетикалық майлар қатысты, олар әр түрлі қоспаларды үлкен көлемін қамтиды, сондай-ақ -40 градус Цельсий төмен температурада қалыңдату, сондықтан ол қысқы кезеңге үшін өте ыңғайлы.

Қандай сапасыз отынның пайдаланылуын ұрындыруы

отын жүйесі автомобильдің қарамастан автомобиль брендін және оның жұмыс істеу мерзімін, жанармай багі бензин немесе дизель отыны сапасының толтырылуы тиіс, өте күрделі, бірақ. Кезде қыс жылы қозғалтқышты іске қосу үшін сізге аяз проблема, сіз бірінші отын сумен таратылған емес, көз жеткізу үшін қажет. Өйткені бұл солай болса, суық конденсатын және суда қатады, ол көліктің жүйесін бұзады және бастау қиын етеді.

Бұл мәселені тек саналы шешім су конденсатын бірге балқып болады жылытылатын жерде машинаны қуып қажет табылатындығында. Бірақ бұл бензин жерде баруға ұсынылмайды. таза бензин іске автомобильдер үшін қалған суды тартуға мүмкіндік беретін, отын кептіргіштер, сондай-ақ бар. Бірақ бұл сіз суық сіздің автокөлік бастау мүмкіндік береді бұл уақытша ғана шешім болып табылады.

Дизельдің іске мәселесін шешу

оның ол дизель қозғалтқышты іске қосу үшін мүмкін емес, өйткені проблемалар көп, бар. Негізгі адамдарды қарастырайық, және оларды шешу әдістерін табу.

Жының отын бүрку мерзімдері. кеш инъекция жағдайда суық ауа райында дизельді қозғалтқыш іске мүмкін емес дерлік. Сонымен қатар, бұл жағдайда екенін анықтау жиі қиын. Бұл диагноз талап етеді.

Тағы бір өзекті себебі - батарея ағып кеткен ағымдағы. Осы Стартер қыста іске қосу үшін энергияны аз тұтынады сияқты елеулі болуы мүмкін емес жазда, бұл мәселе дереу шешуді талап етеді. орамасының (Үзілген бір жерде бір нәрсе) ең жиі проблема. Мұның бәрі қарапайым көзбен тексеру табылған. Бұл тексеру жөн генераторы белдеуін , қажет болған жағдайда, тартыңыз, қолданысына. Осыдан кейін, ең алдымен, онда ол кез келген проблемалар жоқ суық ауа райында, қозғағышты іске қосу орындауға болады.

Жалпы мәселелер және оларды шешу жолдары

автоәуесқойларға ол гараж қалдыру қажет кезде, қыста тап, және автомобиль басталады емес деп бірнеше проблемаларды қарастырып көрейік. Білтелерді құйылған болады. Бұл жиі жүреді, және онда осы қорқынышты ештеңе, бірақ жұмыс істеуге куда-нибудь екіталай. Тек қалай ұшқын көруге болады шам тазалау керек. Сондай-ақ, олар жай ғана өзгертуге немесе пеште тұтанып болады.

Ол сондықтан бір ай гараж автомобиль, және ол әлі жылы болған, кетуге бар, және танк деп аталатын «жазғы» дизель отыны толтырылған соңғы рет жүреді. суық, ол желе тәрізді болып, және автомобильдер zavedet емес. Бұл мәселені шешу үшін, сіз осындай «Жылдам іске қосу» немесе осы тәрізді нәрсе ретінде, химиялық тауарларды пайдалану жүгінуге болады. Ол отын жүйесі жеңдері жылы суды жылытуға болады.

қорытынды

Сіз механика қозғаушы болса, онда қыста бастау толық депрессия ілінісу орындау керек. Бұл тікелей Стартер жүктемені азайтуға мүмкіндік береді. Ол сондай-ақ, ол сондай-ақ жұмыс әдісі болып табылады, мезгіл-мезгіл бар жинақталған конденсатын шығатын құбырды тазалау ұсынылады.

Әрине, бұл, қыста машинаны қалдыру оның бұл үшін алдын-ала дайындалған бірдей маңызды болып табылады. Бұл онда ол бірінші әрекет бастау ұсынылады, дизель-ақ цилиндр, шам тазалау және т.б.. Н. арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Стартер шамамен 10 секунд бұруға болады. параметр орын болмаса, онда сіз Астындағы шешу үшін іздеу керек.