Себеп және ақаулықтарды жою: Бұл кері тісті «Kalina» бойынша енгізілген жоқ

автомобильдің туралы «Lada Kalina» қолмен орнатылады. Ол жетекші дөңгелектерге қозғалтқыштың бастап крутящий кезде тасымалдайды. Автоәуесқойларға беру сенімділігін айтады. Бірақ кейде бұл «Kalina» беру туралы қайтып келмейді. себептері әр түрлі болуы мүмкін. Көп жағдайларда, олар дербес шешуге болады. Бүгінгі мақалада біз кері тісті кінәсінен себептерін ( «Lada Kalina» Қаралатын) және ақаулықтарды жою талқылайды.

мұнай

беру, сондай-ақ қозғалтқыш, мұнай бар. оның тұтқырлығы айтуынша, ол қозғалтқыштың артық тығыз. отандық автомобиль өндіруші сұйық ауыстыру бір рет 60 мың шақырым кем емес ұсынады. кері тісті «Lada Kalina» енгізілген жоқ болса, қорапта май деңгейін тексеріңіз. автомобильдің Жүгіріс 60 мыңнан астам, ескі сұйықтық ағызып және жаңа біреуін пайдалансаңыз. Ол май деңгейі, өйткені салбырап безінің немесе тесілген төсеу жоғалады деп жүреді. ағып тұрған жерін анықтау және жапсырма элементтерін ауыстыру.

майды қалай өзгертуге

Бұл әрекетті орындау үшін сіз байқау шұңқыр немесе эстакадаларын қажет болады. операция алдында машинаны қыздырып. трансмиссиялық майы өте тұтқыр, және төмен температурада, ол толығымен терезесінің қабырғасын қалдырмайды. трансмиссиялық май ағызу тесігінің тығын табыңыз. бір кілтті пайдаланып, оны бұрап және қалдықтарды сұйықтықты дренаждау үшін ыдыс қойыңыз. 20 минут ішінде барлық мұнай терезесін құйып береді. Келесі Twirl пернесін қосыңыз және толтырғыш қақпағын таба. Ол жағында орналасқан. Мұнай мотор бөлімінде (көлденең бағытта ұйымдастырды өткізу пункті бастап «Калина») бастап шұңқыр немесе шланг арқылы құйылады. ауыстыру кейін, қозғалтқыш алуға және қайта терезесін қыздыру. талап ретінде бес минуттан кейін, зондты және Top Gear май алып тастаңыз. сұйықтықтың көлемі 2200 миллилитр болуы тиіс. Бұл «тоғыз» қорабында, және кабельдік шығарумен 2181 жаңа трансмиссия ескі «Kalina» қолданылады. Айтпақшы, бұл әлдеқайда аз төмен бірінші қарағанда бұзуға мүмкін. жарты жағдайларда проблема осы әдіспен жойылуы мүмкін.

сахна реттеу

Жиі жоқ кері тісті енгізілген «Kalina» бойынша жөндеуден кейін. сол уақытта жылдамдығы Үзінділер педалі маңызды емес. Онымен бірге және бесінші редукторы жоғалған. ақаулықты түзету үшін сіз сахна түзетулердің ережелерін жүзеге асыру керек. Бұны қалай істейді? Біз сахна оны қысқыш пен босатыңыз табу керек.

Әрі қарай, тұтқасы қажетті орынға (артқы немесе бесінші жылдамдығы) аударылады. қысқыш созады. Бұл қозғалтқыш Жүгіруге кезінде түзетулерге тиімділігін тексеру керек. Осыдан кейін сіз әлі «Kalina» бойынша жылдамдығын қайтып емес болса, бірінші тісті сәйкес реттеңіз. Болтты босату кейін тиісті лауазымға ауысым тұтқаны жылжытыңыз. Тұтқаны байланыстар өткізу пункті kardanchik кезінде Backstage терең отырғызу Разоблачение кері стопор Р. дейін, сіз терезесінде дұрыс жұмыс жалғастыру дейін Backstage сағат тіліне қарсы дискісін қосыңыз.

солиноидтар

Бұл механизм автоматты және механикалық тісті бойынша екі бар. электромагнитті (тұтқасы беру орналасқан) сақина қосқыш арқылы қуат алады. Сіз оны көтергенде, элемент жұмыс істейді. Rod соленоид ішіне ілестірген. Кері тісті қосулы.

Сонымен қатар, ол беріліс қорабы бар ажыратқыш триггерлер және реверсивті бағдаршам енгізілген. Неге жоқ «Kalina» кері тісті жасайды. себептері сақтандырғыш электромагнитті болуы мүмкін. Ол «F-21» белгіленген. Сақтандырғыш құсбелгісін қойыңыз және өртеніп кеткен элементін ауыстырыңыз.

Қандай ол бүкіл болды, егер?

дейін артынан ( «Lada Kalina») қосулы емес болса, басқа бөлігі болуы мүмкін тудырады. диагностика үшін сіз терезесінің қақпағын бөлшектеуге керек. ол бойынша қосқыш электромагниттік қосылған розетка бар. Біз оны қосу және контактілерге тікелей қосылу. Артқы жылдамдығы қосылды тексеріңіз. Егер жоқ болса, электромагнитті коннекторын алып тастау және оған кернеу өлшеу. метрлік 12 кем мәнді делінген кезде, ол жабылуы бар екенін білдіреді. Сіз шам арқылы тексеру және бақылау болады. Оның қалыңдығы 3-тен 5 ватт болуы тиіс. ол жанбай тұрса, ол өртеп сымдар тізбектегі дегенді білдіреді. Біз көп іздейміз. автокөлік едені астына төмендейді Жабылатын қосқышы түйреуіштер. Бұл металл қапсырмалар арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Келесі, кері қосыңыз. ол қиындықсыз болса, жабу, бұл жерде болды, сондықтан. Қызмет көрсету элементі жағдайда, соленоид бастап розетканы алып тастаңыз. екі кісі арқылы және кернеу тестерлері өлшеу жатыр. сынақшы Істіктердің ұшына қолданылады. Көп жағдайларда, сынуға мыс салдарынан тұрман бетбұрыс және тотығуға орын алады. Көп жағдайларда сым нұсқаулығын бекіткенде табақша орнату орнында жер болып табылады. Оны қалай тексеруге болады?

чип қысқышты алыңыз және реверсивті бағдаршам барады коннекторын өшіруді. Біз оқшаулау босатады және сымдар қарап, бұрауды шығуға. олар балқыту немесе басқа деформация белгілерін көрсетеді болса, оларды ауыстырыңыз. Зақымдалған сым кескіш элементі кесіп және басқа да қосыңыз. Бұл олар сол диаметрі және көлденең қимасының екенін жөн. Қосылу әдісі - Twist. Бірақ жай ғана сіз дәнекерлегішті және жылу-параметрін пайдалана аласыз көз жеткізу үшін. сымын оқшаулау және бедерсіз оны қоюға ұмытпаңыз. Ол ылғалды ала алмады маңызды. Сондықтан Сіз тотығу қаупін азайту. Сэм клип жаңа бір өзгереді. Жөнделді коннекторын және терезесінің жарамдылығын тексеру. электромагнитті ақаулы болса, ол қарсылық деңгейін өлшеу қажет. Бұл көрсеткіш 2,2 Ом. мүшесі орындамаған жағдайда, сондай-ақ, трансмиссиялық май өзгерту. жіп және жапсырма элементтері герметик майлау. Әйтпесе, қорап ағатын бастайды.

механикалық бөлігі

«Kalina» себептерге кері тісті ауысу тетігін енгізілуі мүмкін болмаса. соңғысы жобалау көктемде бар. Ол жиі бұзылып. элемент терезесінің төменгі жағында «толтырылады» болса, онда ол коммутациялық жылдамдығы кедергі болмайды. драйвер сондықтан бірнеше жыл кету, бір көктемнің тетігі ұшып екенін біле алмайды. ол ойықтардың кептеліп бірақ егер сөзсіз сәтсіздікке кері тісті болады. ұстанымын толық ақпарат байланысты, жылдамдық мезгіл қосулы, немесе мүлдем жұмыс істемейді болады. Бұл жағдайда ол толығымен беріліс қорабы бөлшектеуге және кептелген элементті шығарып алыңыз қажет.

мәселені шешу үшін Options

Егер сіз элементті суырып кейін, сіз жағдайдан шығу екі жолы бар. Бірінші - жаңа серіппелі (ол шамамен $ 100 қымбат емес, ол тұр) сатып алу және оны орнату. Екінші - бүкіл тісті таңдауды ауыстыру. Ол шамамен бір мың рубль болды. Тәжірибелі автоәуесқойларға элемент бөлігін өзгертуге кеңес бермейді. Көктем сапасыз материалдан жасалған және өте тез істен отыр. ақылды шешім - сатып алу механизмі құрастыру.

Выжимной

Бұл элемент өте сенімді болып табылады. Бірақ біз оның зиян жоққа шығаруға болмайды. сынған анықтау үшін қандай қалай босату подшипник? Бұл әрекетті орындау үшін, алынған қозғалтқыш кезінде муфта тартыңыз және жолағына тыңдау. педалі жетілдірілген айырым дыбыс (шелест) босатылады және «Калина» бойынша кері тісті қамтиды болмаса, подшипник туғызады. Бірақ ғана емес, бұл мөлшерлеме нашар енгізілетін болады. Жиі, өйткені «Выжимной» жаман кейінгі тарату іске. Олар peregazovkoy және қос қысу қамтуы тиіс. Ол арзан бөлігі болуы тиіс, бірақ ол толық терезесін алып тастау қажет ауыстыру.

қорытынды

Сондықтан, біз артқы беру «Lada Kalina» және шешімдер зақымдану белгілерін тапты. Көп жағдайларда, мәселе қолмен тасталады. Алайда, егер ешқандай тәжірибесі немесе тегін уақыт Семинарға қол жеткізуге болады.