Машинада Bass кәсіби теңшеуге керек

қазіргі заманғы автокөлік жақсы дыбыс жүйесі мен лайықты қазым елестету мүмкін емес дерлік. Әдетте, тұрақты үлгідегі машиналар жақсы дыбыс мақтана алмайды, сондықтан бұл жұмыс түрі өз жақсы істеу. аудио жүйесі құрылысы кезінде, бәлкім, басты міндеті автомобиль дыбыс анық жерсіндірілген болады кезеңде, сондай-ақ мақсатты суреттер деп аталатын жасау болып табылады. Әдетте артқы сабвуфердің айтарлықтай дыбыс қалыптастыру қиындатады төмен жиілік диапазонында. дұрыс орнатылмаған, және дұрыс болса жалпы НЧ әуен экспонаттау параметр тасалай аласыз және аспаптар төмен ауқымы бар дыбыс және орта каюта шашады. Бұл болдырмауға болады? Қалай машинада қазым жасауға дұрыс орнатылғанын?

дыбыс теорема

теориясы, қарапайым әдіс - сіздің салонында алдында сабвуферді орнату. Тек осы жағдайда ғана, таратқыш келесі орта және жоғары жиілік үшін орналасатын болады, және дыбыс кезеңінің теңестіру айтарлықтай жеңілдейді. Жиі, ол осылай жасайды. Мамандар осы нақты шешу барлық артықшылықтары жақсы біледі. Олар тіпті, мысалы, тұрғын үй күрделі нысандарын құру кешенді процесін қиындықтар кейбір қабылдауға дайын. Алайда, қарапайым желдеткіш істеу мүмкін емес ұқсас мәселені дыбыс. Бұл біз әрқашан машинада біртүрлі қазым гудит және беретін сабвуфер, қанағат болуы тиіс дегенді білдіре ме? Әрине жоқ.

100 Гц төмен өмір бар ма?

Сіз автокөліктің жүк орналастыру сабвуфер қажет емес болса, онда ол мұқият қандай 100 Гц төмен жиілікте көлік құралының ішіндегі жүреді, және, әрине, жай ғана біз молынан табиғаты бойынша ие есту қабылдау, сипаттамалары жүгінуге фактісі күресуге қажет. Акустикалық Зерттеушілер 700 Гц төмен диапазонында дыбыс көзінің уақытша оқшаулау үтік екенін ескеріңіз. Бұл, сайып келгенде, біздің ми адам сол құлаққа, тиісінше, акустикалық сигнал келу уақытын және оңға айырмашылықты қабылдайды, бұл шын мәнінде әкеледі. Бұл нәтиже байқалмайды болса, онда ол дыбыс көзі алдында тікелей орналасқан тыңдаушыға сияқты, және айырма күрт артуы орталығынан офсеттік көрсетеді. жоғарғы қазым және орта төменгі жақсы Мұндай оқшаулау схемасы функциялары.

Ал енді біз динамиктерді орнату кезінде не болатынын көрейік. машинада қандай басс әдістемесін шығаруға болады? Ортасында жиіліктер кезінде құра бастайды дыбыс толқындарының. Олар ішкі қабырғалардың көрініс автомобильдің таратылатын және бір-бірімен өзара іс-қимыл болады. жиілігі шекте төмендеуіне толқындар таралу азайту бастайды. Алайда, компаниясының біз неғұрлым қолжетімді және түсінікті нәрселер туралы айтуға болады, терең осы процестердің физика кіріп емес көрейік.

Қандай Сабвуфердің жағдайда болуы тиіс?

машинада қазым үшін ол ерекше назар сабвуфер корпус төлеуге қажет, шынында жоғары сапалы және терең болды. Car Audio сарапшылары нарықта мол болып жасалған дайын және арзан қораптар, сатып алу кеңес бермейміз. Бұл жәшіктер, әдетте жай жабдықтарын шығаратын қуатты төмен жиілікті дыбыс бірге пайдалану үшін қолайлы емес, өте жұқа тақтайдан жасалған, пайдалануға сияқты тұрғын үй тез дірілдейді және греметь бастайды. Шынында жоғары сапалы қорап күшті, біртекті және қатты материалдарды қолдану арқылы салынған болуы мүмкін. Ол МДФ және HDF пайдалану үшін осы жағдайда ең жақсы болып табылады. ол тіпті жақсы - бұл көп болса тұрғын үй қабырға, кем дегенде 2 сантиметр қалыңдығы болуы тиіс екенін есте сақтаңыз.

қалың жақсы

Ең дұрысы алдыңғы қабырға 70 миллиметр құрауы тиіс, ал бүйір қолдайды - 40 мм. төсемені қабырғалар арасындағы қолданылуы тиіс құрылымдық беріктігі одан әрі күшейту үшін. тұрғын үй сатып алып, оны prostuchite көз жеткізіңіз. Жауап: Сіз қатты жауап естисіз, онда бұл терезесі баруға болады, және дыбыс өшірілген болады, егер, онда бұл дәл біз және қажетті болып табылады. Мұндай тұрғын үй сатып алуға еркін сезінеді, және автомобильде оны орнату. онымен Көлігіңізге басс қарқынды және шынымен жақсы сапасы болады. Бірақ бұл барлық емес. Мұндай тұрғын үй өзі қазірдің өзінде екенін есте сақтаңыз нашар есептеулер дизайны жасалды, әсіресе, егер дыбыс бұрмалау көзі болуы мүмкін.

салонында туралы аз

денені жинауға салқын жеткілікті жақсы басс сабвуфер алу үшін, ол сондай-ақ дұрыс сүзгі бөлімшенің жиілігін реттеу үшін қажет. Сәтсіз терезесі автомобильдің ішінде орналасқан борпылдақ бөліктеріне жатқан сол нәрсе туралы бөтен дыбыс көзі бола алады. аудио орнату үшін автокөлікті дайындау кезінде есте сақтаңыз. Әрине, 2013 жылы машинада қазым, яғни «жаңа піскен» жылы, әлі оңай жүгіріс, автомобиль қарағанда орнату қандай ресейлік жолдар, түсіне де қойған жоқ. Ол сусымалы бөлшектер, пайдаланылған анағұрлым күрделі және заманауи материалдар үшін аз, сондықтан дыбыс неғұрлым қарқынды және терең болып табылады.