Кардана «КамАЗ»: жөндеу және ауыстыру

Транспорт для қазақстан бойынша олардың сыйымдылығы жоғары, жақсы өткізгіштігінің және әмбебап белгілі барлық, Кама автомобиль зауытында бастады. Бұл өнімділігі жоғары қозғалтқыштар мен электр беру жүйелерін көмегімен қол жеткізілді. кинематикалық тізбек бағытталатын болады Біз, бүкіл күштік блок жабуға болады. оның құрылымы, қызметінің есу білігінің «Камаз» қарастырайық, сондай-ақ дұрыс жөндеу және өзгертуге үйренеді.

«КАМАЗ» көлік құралдарында әкелуге

Бұл жүйе жетек білігінің немесе білік Трансмиссиялық бастап вахталық энергиясын беру үшін қызмет етеді аудару жағдайда Мост орналасқан білікке. Сіз түрлі бұрыштар және арақашықтық бар кезде біліктер арасындағы крутящий кезде тасымалданатын кезде әкелуге пайдаланылады.

Осылайша, артына үш осьтерінің немесе крутящего айналу энергиясы жөніндегі шасси, және аралық білік ортақ білігінің арқылы беріледі. Бұл жағдайда аралық көпір - кіреберіс. артқы осі білігінің айналу энергиясы одан әрі білігіне арқылы беріледі.

Осылайша, бұл жағдайда Трансмиссиясы екі үйінділерінің тұрады.

Осы трансмиссия көпірге айналу энергиясын тасымалдайды фактісі Сонымен қатар, ол сондай-ақ басқа да тетіктерін крутящий кезде береді. Бұл, мысалы, жүкшығыр жетегі болуы мүмкін. Сондай-ақ, осы вагондарда бойлық білігіне «КамАЗ» автокөлігінің басқару пайдаланылады.

өткізгіштігінің сипаттамаларын өсті сол модельдер, күні жетекші алдыңғы белдігі орнатыңыз. Сондай-ақ, әмбебап буындарды бар пайдаланылған.

Қалай Трансмиссиясы жасайды?

Кардана «КамАЗ», сондай-ақ әмбебап қосылыстар - бұл, сондықтан, бұл трансфер ұйымдастырылған. күрделі ештеңе жоқ. тетігі кез келген бірлескен оның дизайны, штепсель-фланец, сондай-ақ құлақ тығындарын орнатылған крест, тіркелген немесе жылжымалы ашасы бар. инелілерді отырғызылған кесіп өтеді. Бұл мойынтіректерді майлау ағып емес және торға шығып емес, мөрлері бар. Осы мақсат үшін, екі арнайы безі радиалды бақылау қолданылады - олар подшипник, сондай-ақ қарапайым төсеу ішіне салынған. Дегенмен қос ерін тығыздағыштар механикалық тығыздау бекітетін пайдаланылады ретінде.

жетекші ашасы біркелкі бұруға болса, құл ғана біркелкі бұруға болмайды. екі рет қорғасын Айдалған ашасы бастаған бойлық білігіне «КамАЗ» бір төңкеріс жасауға болады, ал, мен сол жартысында онымен дейін сақтайды.

Бұл құрылымына өсті жүктер мен негізгі компоненттері беру жүйесінің негізгі тісті, дифференциалдық, дөңгелектер және осьтік білік себептерінің бірі болып табылады. Сондықтан қатты сын компоненттер мен қосалқы бөлшектер тозуын өсті.

Әкелуге осы бүлінуін болдырмау үшін қажет. Бірақ бұл трансмиссиялық екі білігіне арнайы топсасын аяқталады бар. ашасы бір жазықтықта бойлық білігіне екі ілгекке үшін пайдаланылатын болса, бірінші топса жетегінің жасайды біркелкі айналу, екінші ілмектер айналу жылдамдығымен туралаңыз болады.

Әкелуге модельдері 4310 және 43105

Осы үлгілерде, доңғалақ формуласы - * 6 6. Сондай-ақ, осы автомобильдер арқылы-диск артқы ось дәйекті салуға болуымен ерекшеленеді. Трансмиссиялық төрт біліктер тұрады. Бұл негізгі білік ЭБҰ «KamAZa» - CAT және тарату терезесінде, аралық жетек білігінің және алдыңғы ось білігінің арасындағы. аралық көпір біліктері мен буындардың жүйесі арқылы артқы осьтің айналу энергиясын тасымалдайды, ол білігіне арқылы орнатылған.

«КАМАЗ» 5320 құрылғы Трансмиссиясы

Осы үлгілерде, ауыр жүк көліктері білік «КамАЗ» алдыңғы орта белдікпен және артқы дискілер кардандық.

Олар аралық қолдау ретінде жұмыс істейді орта көпір арқылы қосылған.

Әрбір трансмиссия сплайнов арқылы жалғанған алдыңғы топсаның, сондай-ақ білігінің тікелей өз құрылымында бар. Құрылыс топса диск білігінің фланец отыр interaxle дифференциалдық.

аппараты карданный

Құрылымы карданный жылжымалы сплайн қосылымын пайдаланылады. Олар автокөлік жылжымалы кезінде білігінің ұзындығы қажетті өзгерістер мүмкіндік береді. Осы сплайна қосылу сенімді ол мөрленеді, кір, шаң мен суға қарсы қорғалуы мүмкін. арнайы ішкі қуысының майлау үшін пайдаланылады. Ол май мықтап кедергі ағып емес. Сондай-ақ, резеңкеден қосымша тығыздау сақинасы үшін пайдаланылатын және сезіндім.

Бұл біліктер жылжыту емес, сайттар, және қозғалатын бөліктері бір жазықтықта орналасқан елді мекен етіп өндірілген және жиналған. Осы мақсатта, білік жеңдер, сондай-ақ Шанышқы жылжыту үшін арнайы көрсеткілерін қояды. дұрыс жұмыс істеуі үшін ол жиналған кезде, осы көрсеткілер реттелгенін қажет.

кардандық балын техникалық қызмет көрсету және жөндеу «КамАЗ»

жетегінің және оның барлық элементтері тегіс жұмыс істеу үшін, сіз үнемі барлық қосылыстардың саңылаусыздығын тексеру керек. техникалық қызмет көрсету барысында, әдетте, біліктер бойынша фланец аспалар барлық тартыңыз болттар.

Сондай-ақ, ұзақ мерзімді пайдалануға арналған инелер және мойын бақалар тозатын болуы мүмкін. Барлық осы Қасықтар және сплайнов орын жедел нашарлауына жүреді.

компоненттері мен трансмиссия агрегаттарын қызметіңізге өте мұқият Буындардағы люфт тексеру және оларды түзетуге тиіс.

әмбебап бірлескен біліктер бойынша топсасын орнатылады. Олар тұрақты техникалық қызмет көрсету және майлау талап етеді. Осы мақсат үшін, жобалау май фитингтер үшін қамтамасыз етеді.

Жалпы мәселелері

қозғалыс режимін қозғаушы күрт өзгеріс уақытында тән қағып естіген болуы мүмкін, егер «КАМАЗ» қажет болуы мүмкін кардандық балын жөндеу. Осы тетіктерін жиі діріл - баланс бұзылады онда роликтер пайдалану арқылы. Бұл қосылыстардағы буын тозу себеп болуы мүмкін. Жөндеу, сондай-ақ әр түрлі құбыр білігінің штаммдарының, жоғалту теңгеру пластиналар, дұрыс орнату үшін қажет.

Ұнтақ қосылымдары жиі пайда әкелуі, содан кейін фланецтер, тесік және сынуы дамыту болттар арасындағы алшақтықты арттыру.

ақаулық өткелдерін

Асып маржа жиі кросс кардана «КамАЗ» сияқты егжей-тегжейлі көрсетіледі болады. Бұл түйіндер байланыс кернеу барлық түрлері үшін сезімтал болып табылады. ілгектер егжей жеткіліксіз қаттылығын болса, ерте ме, кеш, мойынтіректердің Dent бетінде қалыптастырылатын болады. Бұл топсаға беттерін қолдау nonparallel көрсетілуі мүмкін. параллелизм болмауы өте тез топсаны жойып табылады. Бұл шақтар, содан кейін өрмекші толық бұзылуына әкелуі мүмкін. Содан кейін апат орын алуы мүмкін.

кросс кардандық ауыстыру «КамАЗ» өзегін

Осы бөлігін ауыстыру үшін кейбір құралдар қажет болады. Бұл ағаштан тіпті жемісін рожкового, сондай-ақ кілттер, бұрағыш, май мылтық, металл щеткамен үшін балға, мыстан немесе алюминийден жасалған nastavka.

барлық құралдар қолжетімді болса, онда сіз ауыстыру бойынша жұмыс бастауға болады. Сондай-ақ, гаражда көршісін көмектесуге болады, осы жұмысқа жамандығы болуы мүмкін емес. Сіз бойлық білігіне бөлшектеуге керек бірінші нәрсе.

бойлық білігіне бөлшектеуге болады?

шұңқыр немесе эстакадаларын табу. Содан кейін, көлденең подшипник тіректері суспензияны бекітіңіз тиісті негізгі Twist екі болттар пайдалана. Содан кейін артқы ось жіліншігінің үшін өзегін қамтамасыз гайкалар. Ол тағы бір жинағын және қолайлы жаңғақтар сатып тұр. Ол көбінесе жаңғақтар қуаты мен шикі әдістерді пайдалана отырып, құлату керек деп жүреді.

Содан кейін сіз бөлшектеу үшін жылжытуға болады. әрбір бөлшекті сіз белгісін орнату қажет екенін ұмытпаңыз.

Бұл жақсы белгілі бірлігі құрылды орын есте мақсатында жүзеге асырылады. Сіз білік олай емес орнатсаңыз, тактілік ұсынылатын болады.

барлық жапсырмалар көтереді кейін, сіз ауыстырылады баруға болады. Біріншіден, клиптерді немесе құлып сақиналарын алсаңыз және сақина жағында етіп Автокөліктің орнатыңыз. Келесі, тостаған қағу үшін балға мен арба пайдаланып. ақырын шайқаңыз. Бұл шамадан тыс күш қолдану қажет емес. барлық басқа кесе отырып, сол істеу керек.

Келесі қадам құлағын тазалау болып табылады. Енді сіз, сондай-ақ барлық мұқият майлау болады. шеңберлер сақтап қалу үшін Grooves, сондай-ақ майланған болуы тиіс.

өз қолын ауыстыру

мұнда ең қиын - бұл оның орнына жаңа крест дұрыс орнату болып табылады. Ал білік жарақтарды жинап. Майлау көп пайдалану қажеттігін құрастыру кезінде көз жеткізіңіз.

дұрыс салмадан орнату үшін, ол қарама-қарсы екі кесе алыңыз, содан кейін көз жаңа бөлігі толтыру ұсынылады. Содан кейін сіз жағына орына жылжыту және бір уақытта кубогына қоюға керек.

мұқият жұмыс істейді, басқаша бөртпе ине подшипник Кейдж қаупі бар.

Келесі сіз кері ретпен барлық жинау керек. Ең бастысы - көңіл, дәлдігі мен майды.

«КамАЗ» жасаңыз ауыстыру

Жоғарыда жазылған, өзегін қалай бұзып. Бәрі осы қағидаты бойынша жүзеге асырылады, бірақ оның орнына тозған немесе деформацияланған білігінің жаңа ауыстыру майлау және мөрлермен орнатылуы тиіс.

Ол Ассамблея балға пайдалану ұсынылады емес екенін айта кету керек, бірақ сіз қолмен пернесін басыңыз пайдалану керек.

Ауыстыру мүлдем жаңа карданной «КамАЗ» бойынша жүргізу ұсынылады. ең заманауи модельдер үшін толық жарамды дүкендерде сатылады бөліктерінің Өлшемдері,.

пайдаланылатын бөліктерін қоюға болмайды

Кезде осындай өзгеріс, белгілі бір тәуекелдер бар. Екінші қолын сатып алу біліктер бар, олар сапалы қанша білу мүмкін емес. барынша осы қаупін азайту үшін, егжей-тегжейлі люфт және соққы толық болмауы, сондай-ақ басқа да ықтимал мәселелерді қамтамасыз етеді.

теңгерімдеуді маңыздылығы

кинематикалық тізбек біліктері кемелсіз. Олар әр түрлі теңгерімсіздіктер проблемасын болуы мүмкін. Бұл қауіпті құбылыс. түрлі қозғалтқыш жылдамдықпен, содан кейін арттыру, азайтуға болады тербелістер - кедей теңгерімдеуді сыртқы белгілері арасында. білік нашар теңгерімді - діріл жылдамдығына байланысты, содан кейін анық ауқым әр түрлі болса. Бұл тиісті станцияларында шешілуі мүмкін.

Сондықтан біз «КАМАЗ» жылы Трансмиссиясы не екенін түсіндік, және өз қолдарымен оны ауыстыру қалай.