КАМАЗ тежеуіш жүйесі - 5 бірлік

немесе, керісінше, құрылғы тежегіштер - автокөлік құралдарын саласында арнайы білімі жоқ, орташа адамның қабылдау үшін, автомобиль құрылғы осы мақалада біз Камаз туралы айтуға болады, өте күрделі болып көрінеді, бірақ әлі күнге дейін ол болуы мүмкін түсіну және зерттеу мүмкін. КАМАЗ тежеуіш жүйесі - біз аздап түсінуге тырысады, ол бүгін күрделі механизмі.

электр басқару жүйесі мен қозғалтқыш: кез келген машинада ретінде, автокөлік құрылғы келесі негізгі бөлшектер кіреді аспалы және трансмиссия, дене және қозғалтқыш. Осылайша, тежегіш жүйесі КамАЗ, көзқараспен.

Осы көлік тежегіш жүйесі 5 тежегіш тізбектердің қамтиды. Аппаратура КамАЗ: сығылған ауаны айдау компрессор жүйесінің негізгі бөлігі болып табылады. дискіден тежеу жетегі тазартылған қалған бөлігіне қысылған ауамен қысыммен келеді. таспасы Part атқарушы механизм конденсат, қысым реттегішін және компрессор мұздатқыш болдырмау үшін қабылдағыш сақтандырғышты конденсаттық тұрады. Тежегіштер KamAZa автономды және бір-біріне сақтандырғыш клапандар ажырап тізбектердің бөлінеді. Қарамастан, залал, әрқайсысы жеке-жеке жұмыс істейді.

Бірінші тізбек түрлі тежегіш механизмдер, түтiктер және құбыршектер, 2-тежегіш палаталары, тежегіш клапаны төменгі бөлімінде, тұрады, сондай-ақ шектеу клапаны шығыс қысым бақылау үшін клапан күшейткіш бар. қысымның төмендеуі датчигін бар, 20 литр сыйымдылығы бар бағалауға және қабылдағыш dvuhstrelochny.

Екінші схемасы - аудандық арбашық тежегіштер. Ол сондай-ақ автоматты түрде тежеу күші dvuhstrelochny манометр және бақылау клапаны шығу осы тізбегінде, түтiктер және құбыршектер, тежегіш механизмдері және реттелетін аралық каретка көпірлер 4 тежегіш палатадан тұрады. құрылғыны тежеу Тағы троллейбус қысым датчиктерінің бар қабылдағышы бар, конденсатын арнайы крандар қырық литр сыйымдылығы, және қауіпсіздік клапаны мен тежегіш клапаны жоғарғы бөлімінде 3 бөлігін жалпы көлемі.

Үшінші цикл - тіркеме тежегіш механизмдерінің аралас диск жетегін бар контур. Бұл тіркеме бақылау клапаны бір сым себеп болып табылады, деп бір тізбекті қорғау клапаны бар, екі-сым және тіркеме тежегіш сенсоры 3 razobschitelnyh тіркелу басшылары мен клапандар тұрады. Үшінші тұйықталу жеделдетуге, және қос қауіпсіздік клапаны және басқа да тетіктері болып табылады.

Төртінші тізбегі қабылдағышын және қосалқы тежегіш жүйесінің элементі жоқ. Ол, шлангілер мен құбырлар қозғалтқыш pneumoelectric сенсорын тоқтатады тұтқасы, жетек цилиндр тұрады. 2 лоскут, жетек цилиндр қос клапан қорғау бөлігін, сондай-ақ пневматикалық клапан бар.

бесінші тізбек ол тізбек төтенше тежегіш болып табылады, қабылдағышы жоқ. Ол пневматикалық клапан қос сызық бар, үшінші қауіпсіздік клапаны бөліктері, түтiктер және құбыршектер тұрады Клапанды. Үш автомобиль жолдары тежегіш атқарушы тетiктер (пневматикалық) және тіркеме автокөлік КАМАЗ байланысты. Бұл бір тас жолы диск, жеп сым, және тежегіш желісі екі сымды жетек. барлық 20 литр қырау қабылдағыш көлемін конденсациялық қорғайды модельдер КамАЗ.

КамАЗ өте күрделі тежеу жүйесі болып табылады, бірақ біз қысқаша оның негізгі қағидаларын қайта қарау тырысты.