ЗИЛ-130 (дизель) - кеңестік автокөлік жүкті аңыз

Сіз атағын қалай сұраса, осы мақалада Кеңес дәуірінде жобаланған және кері салынған, өте қызықты көлікке жұмылдырылатын болады. Неге бұл машина аңыз болып саналады? бірге түсінуге тырысайық.

меншігіне

Біріншіден, сіз моделі ЗИЛ-130 туралы негізгі ақпаратты қамтитын, тарих беттерінде сәтсіздіктен аздап қажет. транспорт 130 моделін өндіру Мәскеу облысында орналасқан Мытищи Машина avtokombinatah тиесілі. алыс 1962 жылы желісі Лихачев зауыты артқы өшіру бірінші автокөлік. Ол орта баж жүк ЗИЛ-130 өндірісінің Dawn болды. Дизель, бензин, газ, қазірдің өзінде сол уақытта кеңінен отын ретінде пайдаланылды. Сонымен қатар, бұл модель машинаның өндірістік пайдалану жағдайларына түрлі бағытталған болатын.

температура 60 ° минус С деңгейі жетуі мүмкін, онда тіпті қатал климат пайдаланылуы мүмкін Enterprise өндірді жүк көліктері, Алайда, өндіріс сусымалы қоңыржай климатта ауыл шаруашылығында пайдалану үшін автомобиль өндірісі арналды. Бұл модельдер дизель бірлік жабдықталған, және жиі ЗИЛ-130 (дизель) «колхозшы» деп аталады. Сондай-ақ, тропикалық елдерде пайдалануға арналған өндірістік моделінің бірнеше нұсқалары кіреді.

ЗИЛ маркалы көліктердің негізгі мақсаты - құрылыс барысында орта жүктер тасымалдау, жол жөндеу және басқа да жұмыстар.

негізгі артықшылықтары

Ол көптеген жылдар бойы өндірілген ЗИЛ тарихынан көріп және аймақтар мен елдердің түрлі келеді болады. Бұл қалай түсіндіруге болады? Біріншіден, уақытта нарықта жетекші орынға қарызға алатын болып табылатын басты артықшылығы сенімділігін, сенімділігін және отказоустойчивость тетіктерін негізгі моделі ЗИЛ-130 (дизель) арттыру болып табылады. Өзі төгетін машина уақытта озық қаралды және шетелдік бәсекелестер үшін нұсқаулық ретінде қызмет атқарды, мұндай сипаттамалары болды.

туралы толық ақпарат алу үшін

жүк осы брендін ескере отырып, ол ЗИЛ-130 мүмкіндіктері мен сипаттамаларын ескермеу мүмкін емес. Бензин, дизель және газ, жоғарыда айтылғандай, қозғалтқыш үшін отын ретінде пайдаланылуы мүмкін. Алайда, бензин немесе қысылған табиғи газбен де біріктіріп жұмыс істей алатын машиналар болды.

Ең көлік ЗИЛ-130 сұйықтық салқындаған түрлендірулер mitsilindrovym-8 қозғалтқышты жабдықталды. Цилиндр жобалау (150 л дейін. Б.) Арқылы қозғалтқыш қуаты, V-пішінді болды айтарлықтай өсті және вагондардың жүктеме.

110 литр кеңінен қолданылған қуатына 6-titsilindrovye бензин қозғалтқышы, өндіру тиімділігін арттыру үшін ортасында 70-шы жылдары соншалықты Алайда, кейбір жағдайларда, қуаты, шамадан тыс болды. а.

ерекше қызығушылық экспорттық модельдер ЗИЛ-130 қозғалтқыштар болып табылады. шет елдердің жүк көліктері үшін дизельдік отын пайдалану шоғырланған болатын, ал кеңестік заманда Дизель, сирек қолданылды. . Сондықтан экспорттық нұсқалары қозғалтқыштар үш түрлерімен қамтамасыз етілуі мүмкін: Perkins 6.345 (8 цилиндрлі, 140 а.к. ..), Valmet 411BS (. 4-цилиндрлі, 125 а.к.) және Leyland 0.400 (алты цилиндрлі, 135 а.к. .. ).

Беру, электр жүйесі, тежегіш жүйесі

Барлық артқы жетекті конфигурациясы болды. Бұл машинаны басқару үшін 5-tistupenchataya қолмен беріліс қорабы пайдаланылады. ЗИЛ-130 (дизель), сондай-ақ 90 АГ айнымалы батарея сыйымдылығы тұратын бір-сым 12-вольтті электр жүйесімен жабдықталған басқа өзгерістер. автокөлік барлық төрт дөңгелекті орнатылған пневматикалық тежегіш барабан жүйесімен жабдықталған.