Жүзбелi крандар: қысқаша

түрлі құрылыс, себебі жабдықты Лифтинг кеңінен, планетаның жер жерлерде, сонымен қатар су жолдарында ғана емес, қолданылады гидротехникалық міндетті, өз кезегінде, толығымен су секторында жұмыс істеуге бейімделген, олардың құрылысы арнайы кран, талап етеді. Жүзбелi крандар - жоғарыда аталған проблемаларды шешуге болады машиналар. Сондықтан, біз осы бірлік көп қарайды.

тағайындау

Жүзгіш крандар, бастапқыда түрлі көпірлер, порттар, теңіздердің суларында мұнара, өзендер мен мұхиттар құрылысының барысы талқыланды. Олардың сыйымдылығы 10 100 тоннаға дейін болуы мүмкін. Бұл машиналардың бірегей дизайны толығымен теңіз тіркелімі, атап айтқанда оңтайлы төзімділігі, тамаша плавучести қойған негізгі талаптарына сәйкес келеді.

түрлері

Құрылымы, жүзгіш крандар болып табылады:

• Перне. Бұл бірлік тіркелген деңгекті бар, сондықтан көлденең жазықтықта салмағы қозғалысы понтонның қозғалысына байланысты. Бұл функция, сайып келгенде, құрылғының өнімділігіне әсер ететін - бұл өте аз. Осы крандардың шындық және мәні, сондай-ақ төмен.
• Козлова.
• көлбеу бум жабдықталған. Ол ауыр салмақ жүктемелер үшін ең оңтайлы осы көтергіш машиналар болып табылады. Байланысты айнымалы шығарындылар өнімділігі кран бума ол мачталық аналогтармен салыстырғанда айтарлықтай жоғары болып табылады. Сонымен қатар, бұл өңделетінін деңгекті клапандар өз құны төмен, үлкен жүктемені, және салыстырмалы қарапайым құрылысын бар. Олардың көрсеткі сүйір бұрыш шыңында шелер Struts жұп, топсалы орнатылған понтонды ретінде ұсынылған. көлік орында бум, әсіресе құрылған үшін, қолдау қоса беріледі. Көтеру / бум төмендету ұясы, тартпаны, бұрандалы құрылғыларды, е жүйесін пайдалана отырып, орын алады.
• Айналмалы. Ең жоғары сапалы жүзгіш крандар. кез келген осындай бірліктің Arrow ғана емес, майыстыруға қабілетті, сондай-ақ оның тік осіне қатысты бұраңыз. Бұл машиналардың бірдей жүктемесі бірнеше жүз тоннаға тең болуы мүмкін. Сондай-ақ, крандар бағанды өңделетінін немесе платформа айналмалы мүмкін.
• Аралас.

мақсатта бойынша жіктеу

Кез келген құбылмалы кран айлақ немесе тиеу немесе түсіру үшін пайдалануға болады, немесе орнатуды орындауға. Әрине, іс жүзінде негізгі рөлі көрсеткіші бірлігі әлеуетін ойнайды. маневр дәрежесін ескере отырып, барлық осы клапандар өздігінен жүретін (мысалы, өзгермелі кран ASPTR-1) және жұғатын да бола алады. ол клапан дереу бұл, әрине, өздігінен жүретін (контур кеме түрі бар понтонның пайдаланылады) өткізеді, бұл жағдайда бірнеше порттары қызмет немесе әсерлі қашықтықты жылжыту керек екенін арналған кезде.

әмбебап машина

Құбылмалы кран KPL Санкт-Петербург қаласында Киров атындағы зауытта өндірілетін. сүзгішті коготь: бірлік екі нұсқасы бар.

машина басқарылатын жасалған. бум тор құрылымы бар және топса құрастыруды пайдаланып жылжымалы қайшылықтар теңгеру жүйесімен жалғасатын. Қалаған биіктігі ұшу жебенің бум кезінде жүктеме қарсы бағытта жылжытылады қамтамасыз етеді, оған қатысты өзгерістер сәттен, кезде.

Дизайн ерекшеліктері

Құбылмалы кран CPL-5 айнымалы ток электр қозғалтқыштары 220-380 В кернеуде жұмыс істейді және 267 квт бар бар. ағымдағы дизель-генераторлық жиынтығы жағажайда немесе понтон орган орналасқан шығарады. бақылау кран түрі - электромеханикалық.

бума және тұтас кешенді қайтаруына және басқа да бар кранды айналмалы бөлігі көтеру тетіктерін өз кезегінде, тәжі бойымен жылжуға балк Торша орнатылған, роликтер орналасқан.

өзі, түртіңіз өздігінен жүретін емес, сондықтан ол шығырлар қолдану арқылы жүзеге ауысатын.

көлік орында кран келтіру, бум төмендетті және оның кету өзгеріс механизмін бұзып керек. Нәтижесінде, кран биіктігі 10 метрге дейін төмендейді.

Кран жобаланған және сипатын өңдеу жұмыстарын орындау үшін пайдаланылатын, өйткені оның бұл жұмыс жоғары жылдамдығы бар. Орнату жұмыстары кран есебінен төмен баланстық қуаты жүзеге асырмайтын, бірақ ол судан цемент жүк тиеу, түсіру ағаш және басқа да жүктерді бетон зауытының қосалқы жаяу ретінде пайдаланылуы мүмкін. орнатылған элементтер жеңіл болса, онда ол салу үшін кран пайдалану мүмкіндік берді.

ардагер

өздігінен жүретін жүзбелі кран ASPTR-1 Архангельск, 30 маусым, 1962 қаласында орналасқан верфьтерінің «Қызыл Forge», салынды. кеме бір мың тонна және 15 тонна тиеу қуаты, 38 метр ұзындығы 13 метр, ені 3,2 метр биіктікте жылжуы болды. Бұл машина Новороссийск портына жатқызылған, және мемлекеттік теңіз Төтенше және Ресей Федерациясының құтқару үйлестіру қызметінің тиесілі болды. Өкінішке орай, 12 қазан, 2016 су асты құбыр клапаны төсеу кезінде ол жағаға сүйреуге мәжбүр болды, соның салдарынан істен шыққан. Алайда, суға батып кетті автомобильдің төтенше ауа-райының салдарынан. бортында сегіз адам болды.