Жасыл жарық шамы, жасыл көрсеткі: ережелер, мүмкіндіктер

Мегаполис тұрғындары қазір біз үшін әдеттегідей автокөліктерсіз басқаратындығын елестету қиын. Олар әр отбасында, ал кейбірінде екі-үш машинасыз өмір сүру мүмкін емес. Және бұл таңқаларлық емес, өйткені күнделікті қалаларда әр түрлі жерлерге бару керек. Метрополит жолдарындағы осындай көлік ағыны нақты ережелерді сақтау керек, әйтпесе бүкіл қозғалыс хаосқа айналады. Барлық жүргізушілерге бағынатын ең маңызды қозғалыс контроллерлерінің бірі - жол шамы.

Жол шамы дегеніміз не?

Сигнал шамы - жарық сигналдары арқылы қозғалыс ағыны реттейтін құрылғы. Бұл автомобильдер ғана емес, бағдаршамдар да су мен теміржол көлігіне жатады.

Осы танымал құрылғының аты грек тілінен шыққан және тек «жарық тасымалдау» дегенді білдіреді.

Бағдаршам қайдан пайда болды?

Алғашқы жарық шамдары жүз елу жыл бұрын пайда болды. Оның өнертапқышы бүкіл өмірін теміржолға арналған семафорды дамытқан британдық инженер болды. Сондықтан, бірінші соқтығысуы темір жол семафорының толық көшірмесі болғаны таңқаларлық емес. Оның адамның көмегі арқылы қозғалған бірнеше жебе болған. Түнде, шабуылдаушы көрінбейтін кезде, бағдаршам шам газбен жұмыс істейтін шамға айналды. Фанер екі түсті болды, сол кезде қызыл және жасыл кәдімгі сигналдар бекітілді. Кейінірек олар автоматты бағдаршамдардың негізі болды.

Бірінші автоматты бағдаршам

Газға негізделген қозғалысты реттеу құрылғысы өте қауіпті. Тарихта газ лента жарылып, бағдаршамдарды бақылайтын полицейлердің жарақатына себеп болды. Сондықтан, жиырмасыншы ғасырдың басында автоматты жарықтандыру шамдары пайда болды. Барлық құрылғылар ыңғайлы емес. Мысалы, олардың біреуінде драйверлерді болжау керек болатын сөздер жазылған. Басқа жағдайларда, құрылғы әдеттегі екі түсті болды, бірақ полиция қызметкерлері қашықтықта ұсталды. Сол кезде солға бұрылуға жасыл көрсеткі пайдаланылды.

Алғашқы электрлік жарық Америкада өткен ғасырдың жиырмасыншы жылдарында орнатылды. Ол үш түсті және басымдық принципінде жұмыс істеді.

КСРО-дағы жарық шамдары

30 ғасырға дейін КСРО жолдарында бағдаршам жоқ еді. Бірінші құрылғы Ленинградта орнатылған және бірте-бірте еліміздің қалаларына таралды. Свет шамы екі түсті болды, олар қазірден басқаша орналасқан. Тек алпысыншы жылдары жарық шамдарының өндірісі мен пайда болуын реттейтін халықаралық ережелер қабылданды .

Автомобильдің бағдаршамдары

Қазіргі уақытта трафиктің ағымын реттейтін құрылғылардың тоғыз түрі бар болса да, ең танымал және сұранысқа ие - автокөлік бағдаршамдары. Олар көлденең және тік болуы мүмкін, сондай-ақ екі немесе үш түсті болады. Кейбір жағдайларда сары түсті қызғылт сары түске ауыстыруға болады, бұл ресейлік бағдаршамдардың көбінде көрінеді.

Автокөлік бағдаршамдары жаяу жүргіншілер қозғалысын реттейді, егер қиылысуда басқа құрылғылар болмаса. Көбінесе оның үш дөңгелек сигнал бөлімі бар, бірақ кейбір модельдер жасыл көрсеткі бейнеленген уақыт есебімен және секциялармен жарық тақтамен толықтырылған.

Сигнал шамдарының белгілері

Жол сигналдары бүкіл әлемде бірдей. Олардың тағайындалуы балалық шағынан үйренді:

• Қызыл түс саяхатқа тыйым салады;
• Сарыға тыйым салынған, бірақ шұғыл тежеу кезінде жол жүруге мүмкіндік береді;
• Жасыл сигнал көрсетілген бағытта қозғалысты қамтамасыз етеді.

Кейбір жағдайларда сары сигнал қызыл түспен жанады және жасыл жарық сигнал шамы жанып тұратынын көрсетеді.

Жасыл көрсеткі - бұл не?

Автокөліктер санының артуымен қосымша секциялармен бағдаршамдарды жасау қажет болды. Олар қаланың ең күрделі және күрделі қиылыстарына қойылған. Жасыл көрсеткі жанып тұрған кезде, тәжірибелі жүргізушілер қозғалыстың барлық қыр-сырымен күресу қиын емес. Бірақ жаңадан бастағандарға бағыт бойынша қозғалуды бастауға болады, ал жасыл сигнал көрсеткілерді күтіп тұрғанда түсіну қиын.

Барлық осы даналық драйверлері жүру құқығын алғанға дейін танысады. Бірақ жағдай мүлде басқаша. Мысалы, сіз кішкентай қалада құқықтарын алдыңыз. Мұндай елді мекендерде іс жүзінде бағдаршамдағы жасыл көрсеткі түсінуге қиындық тудыратын қиылысулар жоқ. Бірақ үлкенірек қалаға көшіп барғанда, өзін толық тәжірибелі деп санайтын жүргізуші қиындықтарға тап болады және жолдарда төтенше жағдайлар тудыруы мүмкін.

Жасыл көрсеткі нені білдіреді?

Жасыл сигнал қозғалыс рұқсатын көрсетеді, бірақ көп жолақты қозғалыс кезінде бұл сигналдың біреуі аз. Сондықтан жасыл көрсеткі қолданылған бөлек бөлім пайда болды.

Егер сіз осындай жарық шамын көріп тұрсаңыз, онда жасыл сигнал тек көрсеткі жоқ бағытта рұқсат етілгенін ескеріңіз. Жасыл көрсеткі қажет бағытқа жанып тұрса, негізгі жасыл әлі жарықтандырылмаса, қозғалыс басталады. Ережелер сіз оны бұзбайды.

Жылжудың оңтайлы жолы - жасыл көрсеткі оңға бағытталған кезде. Бұл бағытта ең аз қиындық тудырады, бұл бөлім әрдайым күйіп кетеді. Бұл бағдаршамның негізгі сигналына қарамастан оңға бұрылуға әрқашан рұқсат етіледі. Кейбір жағдайларда мезгіл-мезгіл дұрыс бұрылуға бағытталған жасыл көрсеткі өшеді. Бірақ ол негізгі жасыл түске дейін әрқашан бірнеше секунд жанып тұрады.

Сол жақ бұрылысқа бағытталған жасыл көрсеткі көптеген қиылыстарда жылжуды жеңілдетеді. Бұл драйвер манжетті тек есеп тақтасында пайда болғаннан кейін ғана бастауы мүмкін дегенді білдіреді. Жол қиылысында қалдырған кезде, жүргізуші қарама-қарсы жақтан қозғалатын барлық машиналарды жіберіп алмауы керек. Содан кейін ғана сіздің маневріңізді аяқтаңыз.

Жасыл көрсеткі көптеген драйверлердің үрейін тудырады. Өйткені жасыл сигнал сигналына өту әрдайым тікелей рұқсат етіледі. Иә, бұл көрсеткі өз сипаттамасына ие. Егер сіз солға бұрылыс жасауды жоспарласаңыз, бірақ бағдаршамда тек екі бағытта жыпылықтап, тікелей және оң жаққа бағытталған болса, бұл бұрылыстың бұл қиылысында солға бұрылуына жол берілмейді дегенді білдіреді. Сізге дұрыс орынға жетудің тағы бір жолын табу керек.

Сондай-ақ, жасыл көрсеткі қозғалыс артықшылығының жоқтығын көрсетеді. Яғни, сіз дұрыс бағытта қозғала аласыз, бірақ басқа да автокөліктерге жол бермеңіз. Бұл аварияны болдырмау үшін білу керек.

Автокөлік қозғалыстағы құрылғы ғана болып табылады, ол жаңа немесе өте мүмкін, бірақ ол әрқашан жүргізушімен басқарылады. Машинажасау мектебінде алған білім мен машықтар өзін-өзі және қозғалысқа қатысушылардың қауіпсіздігіне байланысты. Ал, бағдаршамдар ұзақ уақыт бойы біздің жолдарымызда ең танымал және қажетті құралдар болғандықтан, көлік жүргізуге құқығы бар әрбір адам өз құндылығын дұрыс оқуы керек.