Екінші дүниежүзілік соғыс Субмарины: сурет. Кеңес Одағының және Германияның сүңгуір қайық, Екінші дүниежүзілік соғыс

Submarine паркі Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде өзінде түрлі елдердің әскери-теңіз флотының құрамына кірді. Даму суасты қайықтарында саласында жұмыс істейді, оның басталғанға дейін ұзақ бастады, бірақ тек 1914 жылдан кейін суасты қайықтарының паркін басқару сипаттамалары қойылатын талаптарды пысықталды. олар жұмыс алатын негізгі шарты, стелс болды. іс-қимыл құрылымы мен принциптері Екінші дүниежүзілік соғыс Субмарины алдыңғы онжылдықта олардың предшественников аз ерекшеленеді. құрылымдық айырмашылық әдетте технологиялық инновацияларға тұрды және кейбір тораптар мен агрегаттардың 20-шы жылдарында және 30-шы жылдардың ойлап, өтуіне сипаттамаларын және өміршеңдігін жақсарту.

соғыстың алдында неміс сүңгуір қайық

шарттары Версаль келісімі Германия кемелер көптеген түрлерін құру үшін және толыққанды флотын құруға мүмкіндік бермеді. соғысқа дейінгі кезеңде, 1918 одақтас шектеуге елдермен таңа ескермей, неміс верфьтерінің соған қарамастан он бес мұхит класс субмариндер (U-25, U-26, U-37, U-64, т.б.) іске қосылды. бетіндегі Олардың ауыстыру 700-ге жуық тоннаны құрады. 24 дана көлемінде аз сүңгуір қайық (500 тонна). (U-44 Нөмірленген) плюс каботаждық-жағалау ауқымын 32 бірлік бірдей болды және ауыстыру күші Krigsmarine қолдау құрады. Олардың барлығы (әдетте 4 садақ пен жемшөп 2) садақ аспаптар мен торпедные қарулы болды.

Осылайша, көптеген шектеу іс-шараларын қарамастан, 1939 жылы, неміс әскери-теңіз флоты бар қарулы өте заманауи суасты қайықтарына тұрды. Екінші дүниежүзілік соғыс бірден оның басталғаннан кейін қаруды осы сыныпта жоғары тиімділігін көрсетті.

Ұлыбритания әрекеттері

Ұлыбритания Гитлердің бірінші соққы алды соғыс машина. Қызығы, империясының адмирал ең жоғары неміс линкора және крейсерлер тарапынан қатер жоғары бағалады. алдыңғы кең ауқымды қақтығыс тәжірибесі, олар суасты қамту салыстырмалы тар жағалау жолағын шектелетін болады, және олардың анықтау проблемалар көп емес болады деп болжануда.

Ол Ұлы Отан соғысының неміс U-қайықтар беті флотының қарағанда әлдеқайда қауіпті қару болуы мүмкін екенін, алайда, шықты. солтүстік жағалауының теңіз блокадасын құру әрекеттері сәтсіз аяқталды. соғыс кемесінің «Athenia» бірінші күні ол torpedoed және авианосец «Koreydzhes» 17 қыркүйек, британдық ASW тиімді құралы ретінде пайдалану көбейіп әуе кемесі суға батып кетті болды. Адмирал Люцифер басқару мүмкін емес қолданысқа бұғаттау «қасқыр бумалары», олар көп батыл қимылдадық. 14 қазан, 1939 суасты U-47 Scapa ағыны Royal Navy базасын суына барып, беттік лауазымынан зәкір линкор «Royal Oak» torpedoed. Сот күн сайын көз жұмды.

Люцифер қалқан және қылыш Ұлыбритания

1940 жылға қарай, немістер екі миллионнан астам тонна жалпы сыйымдылығы Ағылшын кемелердің төменгі өту үшін рұқсат берілді. Ол Ұлыбритания сөзсіз апат болып көрінген. рөлі туралы айтып тарихшылар хроника пайыздық Екінші дүниежүзілік соғыстан суасты қайықтарына атқарды. Фильм «Атлант шайқасы» күресіп жабдықтау елдер барды мұхит автомобиль жолдарын, паркін бақылау үшін күрес туралы әңгімелейді. «Қасқыр» Fight Люцифер қиын болды, бірақ әр күрделі міндет ұрындыруы шешім, және ол осы уақытта табылған. РЛС саласындағы жетістіктері, көзбен, сонымен қатар нөлдік көріну және қашықтықта ғана емес неміс суасты қайықтарына анықтайды.

Екінші дүниежүзілік соғыс әлі де өзінің шыңына кезеңіне жеткен жоқ, сәуір 1941 болды, бірақ суасты қайықтарында U-110 батып болды. Ол Гитлер күрес бастады адамдарды соңғы тірі қалған болатын.

түтіктер не?

сүңгуір қайық дизайнерлер ең басында электрмен жабдықтау түрлі нұсқалары электр станциясы қарастырдық. Егер электромотор Екінші дүниежүзілік соғыс суасты қайықтарының, және бетінде - дизель қозғалтқышы. құпиясын сақтау кедергі болатын негізгі проблема, батареяларды зарядтауға мезгіл үсті қажеттілігі болды. Ол осал болып табылады, олар ұшақ және радиолокацияны анықтау еді мәжбүр разоблачения субмариндер кезінде болды. Бұл тәуекелді төмендету мақсатында, ол деп аталатын киген бар түтікті ойлап. Бұл дизель бөлігінің отынды жағу үшін қажет атмосфералық ауаны кіреді және жояды, ол арқылы ұзартылуы құбыр жүйесі болып табылады шығатын газдар.

Қолдану түтіктер сүңгуір қайық шығындарды төмендетуге көмектесті, бірақ сонымен қатар, мысалы, Сонар-ақ радарлар және анықтау басқа да құралдар, болды.

Инновациялық қараусыз қалды

түтіктер ғана жабдықталған айқын артықшылықтары, қарамастан Екінші дүниежүзілік соғыс неміс сүңгуір қайықтың. қарыз тәжірибесі үшін жағдайлар болды, дегенмен, Кеңес Одағы және басқа да елдердің, оны қараусыз өнертабысқа кетті. Ол бірінші Нидерланд кеме түтіктер пайдаланылады деп сенген, бірақ біз, сонымен қатар, бұл 1925 жылы итальяндық әскери инженер Ferretti әзірленген ұқсас құрылғыларды білеміз, бірақ содан кейін бұл идея тастап кеткен болатын отыр. 1940 жылы, Нидерланды ав нацистік Германия, бірақ оның су астындағы флоты (4 бірлік) Ұлыбритания тастап кетуге мәжбүр болды. Онда, тым, біз, әрине, қажетті құрылғыны осы бағалай алмады. Жүзу оларға өте қауіпті және күмәнді коммуналдық құрылғыны ескере отырып, бөлшектелген.

сүңгуір қайық құрылысшылар пайдалануға жоқ Басқа революциялық техникалық шешімдер. , Оларды зарядтау үшін аппаратты жақсарды Батареялар әуе регенерация жүйесін жақсарды, бірақ принципі өзгеріссіз суасты құрылғы қалады.

Екінші дүниежүзілік соғыс, Кеңес Одағының сүңгуір қайық

Фото кейіпкерлері Лунин, Marinesco severomortsev, Стариков кеңестік газеттер ғана емес баспа, сонымен қатар шетелдік. Подводников Нағыз батырлар болды. Сонымен қатар, кеңестік суасты қайықтарына ең табысты командирлері Адольф Гитлердің жеке жаулары болды, және олардың жақсы тану талап етілмейді.

солтүстік теңіз орнаған теңіз шайқас және Қара теңіз бассейнінде үлкен рөл, кеңестік суасты қайықтарына атқарды. Екінші дүниежүзілік соғыс 1939 жылы басталды, және 1941 жылы, нацистік Германия КСРО шабуыл. Сол кезде, біздің паркі суасты қару-жарақ бойынша бірнеше негізгі түрлері тұрды:

1. PL «Декабристы». Series (атағы тағы екі бірлік қоспағанда - «Narodovolets және» қызыл «) 1931 жылы құрылған. Толық ауыстыру - 980 тонна.
2. «L» сериясы - «Ленин». Жобасы 1936 жылы ығыстыру - 1400 тонна, кеме қаруланған оқ Торпедо алты ТП 12 және 20 теңіз кеніштері, екі мылтық (мұрын - 100 мм және жем-шөп - 45 мм).
3. «R-XIII» 1200 тонна сыйымдылығы сериясы.
4. 580 тонна сыйымдылығы «Ни» ( «Пайк») сериясы.
5. 780 м «С» сериясы, алты қарулы TA және екі мылтық - 100 мм және 45 мм.
6. «K» сериясы. Ауыстыру - 22 тораптар (беті лауазымы) мен 10 жылдамдығы торап дамып 1938 godu суасты қайықтарында әзірленген 2200 м, (су асты позиция.). Boat мұхит класс. Алты қарулы Торпедо (6 TA мұрын және азық 4).
7. «М» сериясы - «Baby». Ауыстыру - 200 250 м (модификациялау байланысты) түскен. Жобалар 1932 және 1936, Т.А. 2, автономия - 2 апта.

«Baby»

Сүңгуір қайық «М» сериясы Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жинақы U-қайықтар Кеңес Одағы болып табылады. Фильм «кеңестік Navy. Жеңіс шежіресі «шебер олардың шағын мөлшері ұштастыра отырып, осы кемелердің бірегей өңдеу сипаттамаларын қолдану көптеген экипаждарының даңқты жолын баяндайды. Кейде командирлері тыныш жақын, сондай-ақ қорғалатын жау базасына алуға және алыс қудалау алуға білді. «Baby» Қара теңіз және Қиыр Шығыста темір жол және өзгермелі арқылы тасымалданатын болады.

Курс «М» сериясы артықшылықтары тең болды, мен кемшіліктері туралы, бірақ онсыз ешқандай жабдықтар бар толық: қысқаша автономия, қорын болмаған тек екі Торпедо, экипаж бірнеше байланысты қызмет тар және утомительный шарттары. Бұл қиындықтар батырлық подводники жау астам әсерлі жеңіске кедергі жоқ.

түрлі елдерде,

Екінші дүниежүзілік соғыс сүңгуір қайық соғыстың алдында түрлі елдердің флотын қызметте болды, онда Қызықты сомалар. 1939 жағдай бойынша субмариндер ірі паркі КСРО (200-ден астам дана.) Болды, ол қуатты итальяндық суасты флотын (жүз бірлік артық) арқылы сәтті болды, үшінші орынды Франция (86 дана.) Иеленді, төртінші - Ұлыбритания (69), бесінші - Жапония (65) және алтыншы - Германия (57). Соғыс барысында билік тепе-теңдігін өзгерді, және тізімін дерлік (кеңестік суасты қайықтарының саны қоспағанда) кері ретпен орналасатындай. Кеңес әскери-теңіз флоты қатарында біздің верфі суға батырылады және суасты Эстония ( «Лембит», 1935) қосылу кейін Балтық флотының бөлігі болды Англия, салынды. Сонымен қатар

соғыстан кейін,

шайқас жерге, ауада, суда және оның астына төмен қайтыс болды. Көптеген жылдар бойы, Кеңес «Пайк» және «Baby» Туған ел қорғауға жалғастырды, содан кейін олар әскери оқу орындарының Гардемарины оқыту үшін пайдаланылды. Олардың кейбіреулері басқалары зираттар суасты ржавых жатыр, мұражайлар мен ескерткіштер айналды.

соғыстан кейін соңғы онжылдықта сүңгуір қайықтар, дерлік үнемі әлемде орын алып жатқан соғыс қимылдарына қатысқан жоқ. Онда кейде ауыр соғысқа әзірленген жергілікті қақтығыстар, болды, бірақ суасты қайықтарына жұмыс күресті жоқ. Олар аванстар арқасында ядролық физика шексіз автономия алды, одан жасырын айналып тыныш және тез қозғалады.