Асфальт: технологиясы және нұсқаулық

негізделген орындалған битуминозды қоспасы жол ең тиімді жабындар бірі болып саналады. Ол қажетті операциялық сипаттамалары мүмкіндік береді, практикалық арзан және, әдетте, болып табылады. Әрине, кемшіліксіз, бірақ олар емес қабаттасу технологиясын жағдайларда орын бейім емес. Екінші жағынан, тиімді ұйымдастырылған асфальт жабынды жеткілікті жоғары көтергіш қабілеті мен серпімділігін қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда, жолдар мен платформаларды дамыту үшін әр түрлі тәсілдер, қоспасы және орау технологиялар құрамын тудыруы онда айырмашылықтар бар.

Құрамы битуминозды қоспасы

Дәстүрлі асфальт технологиясы минералды толтырғыш және байланыстырушы негізгі бөлігінде құрылғы болуын қамтамасыз етеді. құм және қиыршық материалдарды қоса алғанда, бірінші тобы. Осылайша шағыл тұтас немесе ұсақталған түрінде пайдаланылатын қиыршық тас және құм ауыстырылуы мүмкін.

Сондай-ақ, жабу талаптарына байланысты және оның операциялық шарттары тамаша пайдалануға болады минералды ұнтақ. Негізгі құрамы органикалық компоненті әдетте байланыстырушы битум отыр. нәтижесінде базалық қоспасы қалыптастыруға бел көзқарас, асфальт бетон алады сипаттамасы. пайдаланылатын құрамдас параметрлеріне байланысты шешу өндіру әдістерін айырмашылықтар. Мысалы, қиыршық немесе қиыршық тас 10 40 мм-ге дейін фракциясының таңдауға болады. Ал битум түрлі тұтқырлығы және тығыздығын болуы мүмкін. Осы және басқа да факторлар, сайып келгенде, жабу сипаттамаларын анықтау.

сайтқа қосылыстар жеткізу үшін нұсқаулары

Ол, ең алдымен, жеткізуді жүзеге асырады көлік түрі, саны мен сыйымдылығы анықталады. Бұл таңдау жұмыс көлемін, қоспаның көлемі мен болашақ сәндеу жылдамдығына байланысты. көлік процесі бірден қабылдау нүктесінде тасымалданады және ағызылатын материал жүк тиеу кезінде, салмағы, оның ішінде бірнеше қадамдар, қамтиды. апаты қамтамасыз ету үшін, суық және ыстық қоспасы қорғаныш су өткізбейтін автожуу немесе Жамылғының жабылған самосвал корпусын тазалау үшін қолданылады. қалыптасады асфальт бетон құйылған қоспалар, деп аталатын Кохер тасымалданады. құрамы араластыру және қыздыру тасымалдау процесінде қамтамасыз термос-араластырғыш Бұл автомобиль. Қазақстан бойынша жүк тасымалдары уақыт ескере отырып, ыстық және мастика қоспаларын жағдайда тасымалдау ұзақтығы NO суық шектеулер қоспаларын және шешімдер сипаттамасына тәуелді.

дайындық жұмыстары

қоспаны төсеу әрлеу дайындық барысында негізгі іс-шара сынақ жабын құрылғысы болып табылады. Мұндай белдеулерін ұзындығы кем дегенде 200 м, ал ені төсегіш өту параметрлеріне сәйкес қабылданады. Сынақ нәтижелері төсеу технологиясы негізінде ең қолайлы рецепт қоспасы анықтау, және қажет болған жағдайда, оның орналастыру және тығыздау технологиясының рәсіміне түзетулер енгізеді.

Test асфальт-бетон сияқты температура, пломба базасын сапасы мен т мемлекет ретінде сипаттамаларын үшін тексеріледі. Осы мақсатта Д. бақылау технологиясы. Атап айтқанда, бұзылмайтын әдістері және одан әрі зертханалық жағдайларда зерттелді флеш-отырып негізгі үлгілері. Осы қорытындының негізінде технологтары өндірушіге кеңес береді. Егер қажет болса, қоспа жабын жұмыс нақты жағдайына бейімделген.

Техника қоспасы тарату

дайын нөмірдің жаппай тарату бұрын ағаш төселген төсегіш шетінде орнатылады алдында биіктігі қанағаттандырылған қабатының қалыңдығына сәйкес келеді. а жылжымалы құюға түрін пайдаланып, қоспаның таралуына жол бермеу үшін - бұл төсегіш тыс жылжыту керек. Мұндай құрылғы тіпті айналасында 20 м ұзындығы металл бауын түзетуге қажетті бойлық бағытта бөлу басталғанға дейін, жоқ болса. тосқауыл қалыңдығы құрылған жабу биіктігінен кем емес болуы тиіс. Айтпақшы 5-тен 10 см-ден орташа полигондарда асфальт жабынын, қалыңдығы. металл барлар тазартылған орналастыруды орындауға және массасын тығыздау ретінде. ені болсақ, ең жиі бүкіл жүргін қамтитын қоспасы бөлу өнер көрсетті.

беттік ақаулардың бойынша бөлу негізі анықталса, онда олар қолмен өңдеу керек. нүктесін үшін жабылмаған қаттарды, соққылар және басқа да кемшіліктерін түзетуге мүмкіндік аунақтар пайдалану тәжірибесі. сол металл бар - Әдетте, ақаулар тірек элементі жолағы тірегі бөліктерінде қалыптасады. Бөлек қиыршық және қиыршық таспен жабу. Бұл асфальт жабыны қабаттар бірден тарату кейін сусымалы қоспасы біркелкі қалыптасады. Әрі қарай, бөлшектер материалдық базасы жабынды оңай роликті тереңдеу болып табылады.

пломба технологиясы

Жапсырма процесі қоспаны таратады асфальт дистрибьютор параллель іске қосуыңыз керек. роликті тығыздау үздіксіз сілтейді жұмыс істейді. Сондай-ақ, gladkovaltsovaya пайдаланылатын және пневматикалық-автобустар біріктірілуі мүмкін. күші мен қысу бірнеше көрсеткіштер бойынша есептеп ыстық және суық асфальтобетон құрылымдық қабаттарын салыңыз. Атап айтқанда, техника назарға массасының тығыздығы мен температурасы сипаттамалары алады.

тығыздағыштар 0,99 коэффициенті дайындалған тығыз ыстық қоспаның аппараты асфальт жабыны. 0,96 бір жүктеме коэффициентін болжауға дейін салқындату қоспасы. Крест тіркелу лестік желілері кемерлер шықпай бір диапазонында жолдың осіне перпендикуляр ұйымдастырады. жолағын соңы ұйымдастырды бұрын осы шартты орындау үшін арнайы құрал кесілуі алмас диск.

асфальт-бетон жамылғысы Жол жөндеу

шын мәнінде жөндеу операцияларын орындау алдында қамту сауалнама орындады. Осы мақсатта, беті, содан кейін геодезиялық аспаптар жабу қисап тексеруге пайдаланылады, жол қылқалам көмегімен тазартылады. анықталған ақауларды, тиісті жөндеу қызметінің сипатына байланысты. одан әрі қабаттарының қисап Тірек ғарыш табынушылық арқылы белгіленген қамтамасыз ету үшін. шарасыз жабу үшін қолданылатын деңгейі бар. көрсетілген қалыңдығы төмендеуі, болашақ көлденең фальш желісі ретінде қарастырылады, онда бау, орны. Сондай-ақ, асфальт жөндеу операция сыйымдылығы қабаттар қамтамасыз ете алады. Әдетте, бұл іс-шаралар ұңғымаларды жиектелген, жабын құрылғыға қолданылады. Бұл әрекетті орындау үшін, арнайы сыналары және бетон сегменттері пайдалануға болады күшейтілген.

қауіпсіздік ескертуі

жұмыс мақсатты бөлігі басталуы тиісті жол белгілері қорғалған болуы тиіс, тіпті бұрын. сайтына адамдар жұмыс киім, белгіленген нормаларға болуы тиіс. Түнде, ауданы, сондай-ақ жарық және жыпылықтауы шамдары көзделген болуы тиіс. Кейбір қауіпсіздік шаралары процестердің шешімдер емдеу үшін беріледі. Осылайша, адам қоспасымен тасымалдаушыны түсіру кезінде көлік құралының және материалмен бункері арасындағы жол берілмейді. асфальт жолдар жабыны орналастыру және тығыздау барысында шетелдік объектілер мен қызметкерлердің бос болуы тиіс. қызметі бүкіл түгендеу аяқталғаннан кейін, жабдықтар мен керек-жарақтары жабыны алып тастау қажет және тиісті сақтау орынға жеткізілді.

Сапаны бақылау жабын

сапалы ұйымдастырылған қақпақтың бағалау арнайы құралдар көмегімен жүзеге асырылады. Атап айтқанда, өлшеу үшін калибрленген автоматтандырылған құралдарын, сондай-ақ деректер басқарылатын дисплей интеграцияланған шығаруға мүмкіндік береді арнайы жабдық қолданылады. «Жұмыс» асфальт жабынды негізінде бағаланады ең көп таралған сипаттамалары, арасында, қалыңдығы және ені жобалау параметрлерін, жайдақ қабаттарының, градиенттер, белдеулерін арасындағы тігістер температурасы мен сапасына сәйкестігі бар.

қорытынды

асфальт төсеу жұмыстары техникалық іс-шаралар жиынтығы болып табылады. Осылайша, жоғары сапалы жол бетін қалыптастыру тұрғысынан айтарлықтай маңызы бастапқы орналасу жобалау есептеулерді бар. Тіпті ынталы төсеу және жапсырма жабыны бар дұрыс қоспасы таңдалған болса, олардың функциясын орындауға қабілетті емес. негізгі технологиялық асфальт жабынды орнату үшін ерітінді дайындау үшін компоненттерді стандартты жиынтығы пайдалануды көздейді Дегенмен, олардың параметрлері әр түрлі болуы мүмкін. Сондықтан белгілі бір сайт үшін жабу ең тиімді сипаттамаларын қосымша түсінік беруге тәсіл сынақ қоспалары төсеу. Ал жолдың сапасы үшін одан әрі жауапты асфальт бетон массасын таратады және қысады операциялық командасының тікелей өтеді.