Американдық зымыран Falcon 9: ерекшеліктері мен фото

ұшыру алаңында 17:21 28 маусым, 2015 (Мәскеу уақыты) Канаверал рет сәтсіз зымыран «Falcon-9». Falcon 9 зымыран Элон Жұпар құрған Жеке компания АҚШ SpaceX, дайындаған болатын.

«Сұңқар» және НАСА

НАСА 2008 жылы компаниямен келісім шартқа қол қойылды зымыран тасығышы «Falcon 9» айдаһар және ғарыш аппараттарын іске қосу жүзеге асыру болып табылады. зымыран тасығышы осы түріне өндіру өте идеясы, бұл сәтсіз ұшыру Space Shuttle сериясы фактісі туындап отыр. Ал Элон Маск ғарыш миссиялардың құны 10 есе төмендетуді жоспарлап отыр. Алайда, сол уақытта жоба $ 1,6 млрд сомаға бағаланды.

Сәтсіз зымыран ұшыру ХҒС ғарыш кемесі Спейс шаттл шығу қосымша, НАСА белгілеген міндеттерді бірқатар сындырды. жүктің 1,8 тонна асыратын Falcon 9 зымыран.

Осы іске қосуды жүзеге асыру тиіс болатын негізгі мақсаты, ХҒС мүшелері үшін азық-түлік жеткізу толықтыру болды. Сонымен қатар, зымыран-ақ Boeing әзірлеген некелік блогын және халықаралық Қондыру адаптері (ХДҚ), асырылады. 526 кг салмағы Бұл док-станция ХҒС бекемделген Dragon ғарыш кемесі жеңілдету керек. сол мақсаттар үшін айдаһар жеткізуге және ашық ғарышқа шығу үшін сай тырысты. Әрине, бортында ғылыми жұмыс кесте бойынша теріс әсер ХҒС осындай маңызды компоненттерінің жоғалту.

Бірақ бұл бәрі емес! Falcon 9 зымыран жарылысы 8 спутниктері Planet Labs бұйрығымен жинақталатын, 1F ағылып өлтірді. Және олардың әрқайсысы оптикалық режимінде Жер сақтауға мәжбүр болды үш бірлігі CubeSat, асырылды.

Falcon 9: Техникалық сипаттамасы

Әрбір кезеңде жабдықтарды орнатылған радиоэлектронды және ұшу барлық параметрлерін бақылау үшін арналған борттық компьютерлер, соншалықты зымыран құрылыс жобаланған.

зымыран бортында пайдаланылатын барлық радиоэлектронды, SpaceX жасаған. Сондай-ақ, өз навигациялық жүйесінің қосымша GPS жабдықтарды пайдалана отырып орбитаға дәлдігін арттыру үшін.

Сонымен қатар, әрбір қозғалтқыш үшін үнемі қозғалтқыштың барлық параметрлерді бақылайды контроллер, иелік орнатылған. Әрбір контроллер жүйесінің сенімділігін арттыру үшін үш процессор бірлік бар.

Falcon 9 екі сатылы зымыран және осы нұсқасы екі нұсқасын өтті:

• 9 нұсқасы v1.0;
• 9 нұсқасы v1.1.

ол неғұрлым тазартылған қозғалтқыш орнатылған, бұл бірінші екінші нұсқасы айырмашылығы. Сондай-ақ, қозғалтқыш төменгі сатысында олардың орналасқан ерекшеленеді.

қозғалтқыштар екі нұсқасы сұйық оттегі керосин тотықтырғыш іске, бірақ shtatovskih зымыран «Falcon 9» v1.0 ал зымыран Falcon 9 v1.1, пайдалы жүктемесінің 4.85 тонна ұшып болатын Дегенмен - тек 3, 4 м.

506 тонна бастапқы салмағы 68,4 метр - бұл нұсқасы 1.1 ұзындығы.

Бұл параметрлерді түсіну үшін - Ресей зымыран «Протон-М» 10 метрден қысқа болып , (58,2 м) 705 тонна - көп салмағы бастап. Бірақ 6,74 тонна Орбита пайдалы жүктемесінің ішіне «Протон-М».

«Протон-М» бойынша, бұл көрсеткіш $ 30 млн жоғары, ал НАСА қолдану, Falcon 9 ұшыруға құны, $ 60 млн.

Сондықтан алғашқы қадам?

Falcon 9 зымыран екі түйреуіш NASA іске қосылды. Олар Калифорнияда Флорида бір, екі орналасқан. Сондай-ақ, жұмыс тағы екі шүберектерді кеңейту жұмыстары жүргізілуде.

үздіксіз 2013 жылдан бастап SpaceX компаниясы, Falcon 9 v1.1 бойынша қайта пайдаланылатын құрамдас үшін технологияларды құру бойынша жұмыс жүргізуде. Falcon-9 сақтау үшін алғашқы әрекеті 2015 жылғы қаңтарда өткізілді. бағалаулар кезеңіне сәйкес, қалқымалы платформа маңында жер болды. Бірақ теңізде нашар ауа райы зымыран кезеңін таңдау үшін рұқсат етілмейді.

Ал бүгінгі күні, бұл күш табысты болған жоқ. ұшыру ешқайсысы деңгейін сақтап қамтамасыз ету үшін компания әкелді жоқ.

сарапшы пікірі

БАҚ Дегенмен мен Falcon 9 соңғы сәтті ұшыру (Желтоқсан 2015) зымыран төменгі сатысын сақтап мүмкіндік берді, бірақ сарапшылар бірінші кезеңін болашақ пайдалану күмән деп хабарлады. Сарапшылар атмосфера арқылы оның өту зымыран элементінің қайта пайдалану өте аз мүмкіндік қалады кейін шыққан және кезінде басында зымыран орган ретінде қыздыру температурасын ескере отырып, деп санайды.

Бірақ бұл барлық емес. Қайта қолдануға болатын, қосымша элементтері - бұл тірек, және отын қажетті соманы қону жатыр. Ал бұл, өз кезегінде, 30% -ға дейін пайдалы жүктеме азайтады.

Сенімді зымыран?

толық қалыпты режимі - 2010 жылдан 2013 жылға дейін бес басталады, төрт жасалды.

Бірақ 2012 жылдың қазан айында Falcon-9 іске қосу, «жартылай табысты» деп сарапшылар танылған. Содан кейін бірінші рет зымыран «Falcon 9» жүк Айдаһар туралы жабдықтарды МКС жіберіледі. Бірақ ішіне Орбкомм-G2 серігін дифференциалдау геостационарлық орбитаға жер серігін нәтижесі жоспарланған төмен орбитаға орналастырылды ретінде алмады.

Осы «ішінара табысты» операциясы placheven нәтижесі. Орбкомм-G2 ұзақ және сол жылдың 12 қазан орбитада қалды, атмосферадағы Дақсыз өртеп жіберген.

SpaceX сәтсіздікке түсіндіруге ретінде Бұл орайда ол қызықты. Сарапшылардың айтуынша, бірінші кезеңде қозғалтқыштың обтекателем тері сынған болды.

апат себептері

2 минут 19 секунд - беделі мен ол ұзақ ұшу болды 2015 жылдың маусымында Falcon 9 зымыран жарылыс қосылған жоқ. Бойда зымыран гиперзвуковых режимін жетті ретінде, онда жарылыс болды, және 8 секундтан кейін Falcon 9 бөлікке сындырып. SpaceX серіктестікте NASA апат себептерін тергеу іске қосты.

SpaceX компаниясының басшысы өз нұсқасын ұсынды. Оның теориясына сәйкес, апат жоғарғы сатысында тотықтырғыш резервуарларда артық қысым нәтижесінде пайда болды. Бұл бірінші кезеңі әлі бөлінген жоқ, бір уақытта болды.

басқа апат

Әрине, ғарыш өнеркәсібі апат - жоқ мұндай сирек. Мысалы, АҚШ-та осы жылдың, (а ұшыру Falcon 9 ұшырады ескере апат отырып,) үш оқиғасы болды.

2014 жылдың қазан айында, Wallops аралы ғарыш айлағынан ұшырылғаннан кейінгі, жеке зымыран Антарес туралы жарылыс болды. Ол ХҒС жүк Cygnus (екі Orbital Sciences тарапынан өндірілген) орбитаға деп күтілген болатын.

Сондай-ақ, 2014 жылы, SpaceShipTwo басқа кемесі апатқа ұшырады. Ол suborbital туристік рейстер орындалады деп болжанған. Және дамыту компания Virgin Galactic әлі апатқа ұшырау себептерін жою тырысады.

Байқоңырдан «Протон-М» бірінші ұшыру 7 сәуір, 2001 өтті. Содан кейін екпіндеткіш «Бриз-М» зымыраны сәтті Орбита серігі «Ekran-М» қойылды. зымыран бақылау жүйесі туралы тестілеу жақсарды жақсартылған нұсқасы, орнатылған пропеллент адамдар үшін және қоршаған орта үшін улы болуы үшін белгілі гептилдің арқылы. Сондай-ақ, жаңа жүйе орбитаға пайдалы жүктемесінің массасын ұлғайтуға мүмкіндік береді.

Содан бері, ол «Протон-М» 90 ұшыру болды, бірақ тек 80 олардың әбден тұрақты болды. жоғарғы сатысында бүлiнуден туындаған төтенше жағдайлардың басты себебі.

Әрине, мұндай статистика осындай бай тарихы бар зымыран үшін табысты көрсеткіш емес. Кез келген жағдайда, Falcon 9 зымыран жарылысы жақсы кемшіліктер түсіну және келесі іске қосылғанда оларды ескеру көмектеседі.

Ары қарай не?

Қазіргі уақытта, мемлекет ХҒС жүктерді жеткізу:

• Ресей «Прогресс»;
• Жапон HTV;
• Dragon;
• Cygnus.

Ірі НАСА Жер ХҒС жүктерді қайтару үшін алатын бірлік ретінде айдаһар туралы үміттенеді. Осы компаниямен келісім-шарт 2017 дейін ұзартылды, ал 15 ұшырудың жоспарланған.

соңғы рет Dragon көлігі қызметкерлері үдеткіш Falcon 9 оның міндетін желтоқсан 22, 2015 сәтті аяқтады

NASA Falcon 9 апат басқарылатын ғарыш кемесінің құруға кедергі келтірмейді деп күмән жоқ. SpaceX компаниясы осы бағдарлама бойынша ауыр Falcon Ауыр зымыран іске қосу ниетті. Бұл іске «Протон» бәсекеге қабілетті және орыс болып табылады, және еуропалық Ariane 5.

АҚШ зымыран Falcon 9 зардап шеккен апат, бірде-бір апат кезінде ғарышты игеру иммунитетi бар екенін тағы бір рет көрсетті.