Автоматты, CVT: артықшылықтары мен кемшіліктері

екі жаңа және ұсталған автомобильдерді сатып алушылар барған автоматты беріліс қорабы жабдықты таңдайды. түрлі маркалы өндірушілер автомобильдер әр түрлі автоматты жәшіктер олардың машиналар қатпарлану: тікелей автоматты, вариатором, сондай-ақ, табылған Роботтандырылған беріліс қорабы. Соңғы жүргізуші КПП процесін жұмыс істейді емес, қорапта, және компьютер механикалық аналогы ретінде жасалған.

Көптеген автокөлік сатушылар автокөліктің нақты моделін орнатылған автоматты беріліс қандай түрі бойынша қолданылмайды. басқалары шындықты білу үшін клиент, сатып шыға алатынын біледі, сондықтан әдейі істеу кезінде осы Кейбір, тұтынушы техникалық өзгешеліктерін шамадан тыс кетпеу үшін жасалады.

автоматты, вариатором, немесе барлық бірдей «робот»: автоматты трансмиссия автомобиль сатып алуға ниет, көптеген клиенттер таңдалған үлгілерде орнатылған терезесінің қандай назар аудару емес. Бірақ кейбір үшін, осы фактор ең шешуші бірі болып табылады. Ең жиі, бұл қайта сатып алу болдырмау үшін тырысып, CAT кез келген ұшыраған және оның кемшіліктерді біледі болатын сатып алушылармен жүреді.

Өкінішке орай, көп жағдайда адамдар таңдайды автоматты, CVT немесе аңыздар немесе қорқыныш негізделген, робот терезесін, әбден дұрыс емес. Сондықтан таңдау мағыналы болды, сіз жай ғана, барлық артықшылықтары қарайды кемшіліктері мен басымдықтарды қажет. Мысалы, пулеметтер айтарлықтай динамикада жоғалтады бар автомобильдер, олар бар артып отын шығынын (қымбат автокөліктер ғана қойылады заманауи 6-7-жылдамдық қоспағанда автоматты, бар). Айтпақшы кемшіліктері машина терезесі ауыр аяз және қымбат май (- 10 литр емес жиі, бірақ жеткілікті үлкен көлемде, бірақ) ауыстыру қажеттігі бойынша пайдалануға бөліктерінің зақымдану қаупін қамтуы мүмкін.

Көптеген клиенттер жоғарыда аталған кемшіліктері АКПП автокөліктерді сатып алу бас тартуға мәжбүр. CVT, сондай-ақ, осы кемшіліктерді кейбір айырылған, бірақ ол оның кемшіліктері бар. Біріншіден, Вариатор - бұл өте күрделі және жиі істен (және ешкім біледі, ал оны дұрыс жөндеу) терезесінде салыстырмалы жаңа түрі болып табылады. Тиісінше, операция немесе электроника істен ланып қате өте қымбат жөндеу әкелуі мүмкін. Әрбір 100 мың. Run (кейбір үлгілерде 150 мың.) Өзі қымбат бөлігі болып табылады, және жұмыс құны арзан деп аталады мүмкін емес арнайы металл белдеуін, ауыстыру қажет. вариатора мұнай әлі машинада қарағанда қымбатырақ болып табылады және, алайда, оның аз бар.

Екінші жағынан, жақтары жәшіктер әрбір бар. вариатора жақсы спикері, төмен отын шығыны, тісті өзгерістер (мұнда олар тек жоқ), және машина механика қатысты жоғары мотор ресурс ішінде ешқандай құрысулар қимылға. тек кем дегенде 6 кезеңнен қатысуымен төмен болуы мүмкін отын тұтыну қосымша мәні бойынша, сол автомат оң қасиеттері, кем.

Бұл автоматты түрде сатып жақсы, немесе CVT әдетте, механика шектеледі? Бұл мәселе жоқ жалғыз жауап болып табылады. Бір жағынан, бұл жыл автоматты астам дәлелдеді, екінші жағынан, (көбірек болып табылатын вариатором, шолу, әлдеқайда кейінірек шығара бастады) - қазіргі заманғы және тиімді CVT. Қорытынды таңдау тұтынушыға жүктеледі, және болашақта бұл оны өкінішпен емес, кем дегенде үстірт жәшіктер әрбір жұмысымен және «нақты» тексеру керек ағымдағы иелері қарастырады.