Protected крейсерлер «Светлана»: тарихы, фотосуреттер

Ресей Император флотын ұзақ уақыт бойы теңіз кеңістігін жаулап. Оның кемелер батыл және күшті ретінде шайқаста өздерін танытуға «ерлер». әрбір броненосце тағдыры, қырып-жоюшы, крейсерлік мүлдем басқа болды. Кейбір басқалары қағазда қалады тағдырдың болды, көптеген жылдар бойы қызмет еткен. Крузер «Светлана» түрі толық көлемде іске асырылған жоқ. Қандай 1 дәрежедегі қорғалатын крейсерлер туралы айтуға болады.

Бірінші «Светлана»

аттас алғашқы кеме 1896 жылы пайда болды. Француз топыраққа салынған крейсерлер, қорғады. Бастапқыда оның негізгі міндеті империялық яхтаны Алексей Александрович қолдау көрсету болды. күрес мақсатында болсақ, бірде-бір айта алмады.

ұзақ уақыт жобалау алдында кеме миссиясын анықтау мүмкін емес. қорғалған крейсерлер немесе ауыр Battleship: қандай «Светлана» болуы тиіс еді? Яғни, ол қару мен кітап, құрайды? Барлық осы ой 1894 жылға дейін созылды.

себептері бойынша

жаңа «жауынгер» жобалау осы жазда басталды. крейсерлер бір орынға көптеген талапкерлерді шайқасты. Бұл Франко-ресейлік зауыт, Ұлыбритания, Германия және Франция бірнеше компаниялар. ол бұл көп бөлігі ұсыныстарын қабылданды жеті жалпы көптеген опцияларды арасында, крейсерлер Англия бірінің жаңғырту болды.

Келесі кезең қолданыстағы ұсыныстарды іріктеу тұрды. Соңында, таңдау Франция компанияларының пайдасына жасалды. Жоба Франция крейсерлер Friant бірін еске салады. кеме құжаттарды ресімдеуге арқылы барды соң, ол тек атау бере алмады. «Светлана», крейсерлер, 1896, 1985 жылы, Николай II арқасында оның атауын сатып алды.

конвейерге қағаз

Қазірдің өзінде 1895 жылдың соңында Крузер «Светлана» ресми құрылды. бірге Гавр салынған тұрғын үй, сондай-ақ, Belleville құрылған қазандарының түрлі тетіктері. жұмыс сондықтан тез суға аз бір қарағанда жыл өткен соң Cruiser деп өтті. ол сынақтар жүргізу туралы шешім қабылданды, келесі жылы.

Әрине, бас судья «қалқымалы автомобиль» сел 1897 жылы өзінде, Алексей Александрович, тұтынушы болды. Келесі қадам шайқас-сынақтан барысы мен артиллерия әр түрлі кейін болды, және, ақырында, 1898 жылы, «Светлана» пайдалануға енеді еді, және Ұлы князь мінсіз оны алды.

Көрініс - емес, ең бастысы?

Ол крейсерлер пайда Франция кемелер ерекшеліктерін айырылған емес екенін атап өткен жөн. палубалық садақ аздап мөлдір болды, және жонуға RAM дамыған, және қатал түтік және пилон қарай бейім.

«Светлана» крейсерлер қорғалған екенін ескере отырып, ол жоғары брондау қарқынын айырылған емес. 25 және 50 миллиметр - палубалы 25 мм қалыңдығы бар, ол көп болды майыстырады. Кесу мұнара қауіпсіз 100 мм және шатыры 25 мм брондалған қабырғалары қорғалған. Cannon, сондай-ақ 25мм қалқандар қорғайды.

ерекшеліктері

Жобаға сәйкес, тек 270 адам «Светлана» сыятын. Cruiser, сынақтар бойынша, назар аударарлық ештеңеге айырмашылығы жоқ құру тарихы, ол бортында 400 жинай алады деп көрсетті. бұл жеткіліксіз еді. Әскери-теңіз штабының басшысының айтуынша, жауынгерлік экипаж тағы бір 73 матростар алуға тура келді.

жылдамдығы және кейбір қателіктер болды. бастапқы идеясы, 20-дан астам тораптар крейсерлер жылдамдығы дамыған. сол көрсетілген және тестілеу болып табылады. Бірақ содан кейін кеме толық жүктеліп алынбаған болатын, сондықтан сіз дұрыс, бұл суретті қарастыруға болады. Бұл сәйкессіздік «Светлана» басшысы-на жарақталуға онда тест кейінірек анықталды. электр қайраткерлері дерлік 9900 ат күші артып болғанына қарамастан, «қалқымалы автокөлік» тек 19 тораптар жинақталған.

Тағы бір ерекшелігі деп аталатын «толтыру» болып табылады. Крузер «Светлана» жайлы ханзада Алексей реттеуге болатын бар жеке сәнді пәтерлер, жабдықталды. кіреберістің, қабылдау Lounge, кеңсе ғарыш, жатын және басқа да бөлмелер бар еді. Орналасқан жері Динамос, сондай-ақ шу деңгейін төмендету үшін демалыс орны, мұрын платформа алыс жылжыту керек.

Емес қызметте және достық

кеменің, оның жұмыс басында назарын аудартты экспонаттар түрі болды. Ол, Еуропа су бұралу Португалия, Кронштадта аралады. ғасырдың соңында Мен Санкт Екатерина айлағы ашылуына барды. 1903 жылға дейін ол князь Алексей жеке яхта ретінде қызмет атқарды.

1904 жылдың басында ол Тынық эскадры жылы қызметке Cruiser алуға шешім қабылданды. экипаж өсті және Суэц каналы жіберіледі. «Светлана» 18 тораптар үшін айтарлықтай баяулауы барлау жасағы болды. Ату табиғатта тек қана оқу болды.

өлімге күрес

Өткен шайқас «Светлана» шайқас 15 мамыр болды. Бұған дейін, крейсерлік соққы және су 350 тонна соқты шайқасқа қатысты. Мұрын, ол жарты метр су астында жүріп. Тиісінше, жылдамдығы 15 тораптар дейін төмендеді. кеме ұзақ уақыт бойы елеусіз қалды. Ол «Аврора» және «Олег» артта, бірақ кеш түнде «Жылдам» Destroyer табылған және алып шығады.

бес таңертең капитаны Dazhelet арал көрдім және, мәселені шешу суды сығып және тәртіппен кемені келтіру үшін оған жақындауға келді. Бірде қауіп «Светлана» арқылы өтті, бірақ кейінірек кеме екі жапон крейсерлер мен разрушители кірістірілген. офицерлер осындай төмен мөлшерлемемен олар қалдыру емес екенін түсінгенде, біз күресті алуға шешім қабылдады, және жою жағдайда кемені суға бата.

Әрине, үш «Светлана» қарсы осындай зақымдар аман мүмкін емес еді, егер. Ерте сол жағында жатып күні крейсерлер 11 сағат, сондай-ақ түбіне суға бата бастады. олар өздері «жылдам» және басқа да «зардап шеккендерге» үшін ұмтылды, ал жапон кемелер, теңізде өліп bronepalubnogo қалдырды. Аман офицерлер мен матростар Крузер «Америка мару» құтқарылды.

Жаңа «Светлана»

«Светлана» құру туралы шешім жеңіл Cruiser түрі 1907 жылы қабылданды. Бұл қадам орыс-жапон соғысында бүлiнуден туындаған болатын. Бірінші әлем бойынша олар крейсерлер сериясы бойынша болашақ революция Тоқтап қалған жұмысына аяқтау мүмкін болмады.

Нәтижесінде, ойластырылған жоспарлар барлық 1913 Крузер «Светлана» жүзеге асырылды. Ол бірнеше жыл суға батырылады, бірақ күрес, ол тек 1928 жылы бастау үшін. Жарық Крузер «Светлана» кейінірек «Профинтерна», кейінірек «Қызыл Қырым» бірінші болып өзгертілді. соңғы атаумен ол Екінші дүниежүзілік соғыс тартылған болатын.

сол сериясынан «Адмирал Butakov» 1916 жылы іске қосылды, бірақ ол күшіне еніп тағдырдың ешқашан болды. 1926 жылы қалған екі Крузер «Адмирал Greig» және «Адмирал Спиридонов» танкерлерге қайта жасалды. Бірінші себебі дауыл Туапсе қаласында батып және екінші Ұлы Отан соғысы кезеңінде Азов теңізінде күрес қайтыс болды.