CarsЖол талғамайтын

ВАЗ-2130 қозғалтқыштар: сипаттамалары, ерекшеліктері

Көптеген Автомобилист отандық автокөліктерді сатып алуға жақсы көремін. танымал сериясы бірі ВАЗ «Нива» болып саналады. Біз бұл көлікке ең қызықты қозғалтқыш болып саналады кодын 2130. алынған нақты моделін, бағытталатын болады. Ол мұндай бірлік типтік мәселелерімен, «классикалық» түрі болып табылады. машина өзі стандартты спортшы, сондай-ақ оның қайта қарауды өзгерту қолдайды.

қозғалтқыш ерекшеліктері

энергоблок ВАЗ-21213 негізделген ВАЗ индексі 2130. орнатылған зауыттық қозғалтқышы, жабдықталған «Нива» моделін Көптеген. Ол бірнеше рет қозғалтқыш өсті дыбыс деңгейін және динамикалық сипаттамалары сәл өзгеріс алды, оның нәтижесінде модификациядағы ұшырады. Осы инновациялар арқасында, оның қуатын өсті.

Қалай көлемі ұлғайтылды? Бұл жану камерасына байланысты болды және аздап поршень жұмыс өзгертілген.

Қозғалтқыш ВАЗ-2130 екі нұсқада шығарылды:

  • Айдау - 84 ат күші;
  • Карбюратор - 82 л. а.

энергоблогын неғұрлым тұрақты жұмыс істеуі үшін пайда иінді функционалды ескі моделін өте ерекшеленеді. Болат іске асуы пайдаланылды. қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары ең бірдей зауыттың басқа автомобильдер алынған болатын.

қозғалтқыш ВАЗ-2130 кемшіліктеріне және жөндеу

Карбюратора ретінде, және цилиндр 4 айдау - - автокөлік Екі жоғарыда орналасқан білікке ие. Олар - тізбекті диск иелері. өндірушінің өтініші бойынша стандартты сериялы қозғалтқыштар, жоғары блоктар сипатталады, бұл бастапқыда анық болды. энергоблоктың «Дала - 21213» салыстырғанда, ол ВАЗ-2130 бірлік Бұл Поршеньдік барысы 84 мм иінді қоюға мүмкіндік береді 0,13 см жоғары екенін көруге болады .. Нәтижесінде, мотор көлемі 1,8 литр жетті.

қыздырылған, тықырды, troyat - осы бірліктердің кемшіліктері туралы айта келіп, ол стандартты проблемалар атап өткен жөн. барлық «классикалық» опциялары сияқты жұмыс істемейтін қозғалыс кезінде әділ қатты қозғалтқыш шу дәлел ретінде, клапандар бар созылмалы проблема пайда болады. Сіз жүргізуші тікелей жабық Сорғыштың арқылы тыңдай аласыз.

Turbo

Бұл жылдамдығын арттыру үшін 0,6 барында артық емес қысым, оның Turbo, қабылдау қажет. 0.5 жолағында нұсқаларын пайдалануға болады.

Көптеген жүргізушілер ВАЗ-2130 кезінде турбиналарды пайдалану кезінде пайда болатын, профи мүдделіміз. Бұл элемент сіз сәттен крутящего арттыру арқылы жол талғамайтын қозғаушы әсерін алуға мүмкіндік береді. Жобаның теріс жағы оны іске асыру құны туралы жүктеледі.

стандартты қозғалтқыш ( «классикалық») бойынша турбина орнату кезінде, жылдамдығын арттыру үшін, ол жоғары қысым элементін сатып қажет. орнатқаннан кейін, ол, әдетте, толық нақтылау бастады машинаның өзі, құнын асып, ақша жеткілікті, жұмсауға қажет. Көптеген Автомобилист своп машинаны жасауға кеңес беріледі.

компрессор

орнату үшін ВАЗ-2130 Компрессорды, кімнің қысымы 0,5 бар болып кит қабылдануы тиіс. Ол оны өзіңіз жасауға, сондай-ақ мүмкін. Бұл элемент стандартты қозғалтқыш болуы керек орнатыңыз. Оң және теріс компрессорлық орнату турбинасы бар сол сәйкес келеді. Алайда, ол осы егжей-тегжейлі жұмыс істеуі үшін қосымша қуатты алады атап өткен жөн. Ал бұл, нәтижесінде, қажетті функцияларды өнімділігін төмендетеді.

ең танымал компрессорлар фирмасы Eaton моделі айналды. Олар қозғалтқыш, «Мерседес» маркалы пайдаланылады.

компрессордың пайдалану және турбиналық барынша тиімділікке қол жеткізу үшін, ол сатып алу және содан кейін жеңіл клапандар орнату қажет. Сондай-ақ, цилиндр бас арналарын қашау қоймаңыз. Бұл жеткілікті болады. Әдетте, басқа да айла-шарғы әлдеқайда қымбат болып табылады, бірақ олар аз пайдасы болып табылады.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.