Бітіру коллекторы қандай

Бітіру коллекторы - мотор жабдықтарды аспалы бөліктерінің бірі (немесе ДАО) болып табылады бірнеше цилиндрлер бірінде пайдаланылған түтікті жинау үшін арналған.

пайдаланылған құрылымдық алуан

коллекторлар Izgotalivaetsya шығатын, әдетте шойыннан жасалған. тікелей жану қозғалтқышы үшін - бір жағынан, бұл катализатор (немесе пайдаланылған құбыр) үшін, екінші жағынан бекітіледі. төтенше жағдайларда жұмыс істейтін коллектор Атап келісімге байланысты. іштен жану қозғалтқышы барысында пайдаланылған газдар бірнеше мың градус температураға дейін қызады. моторлы қасақана кейін сөзсіз конденсациясы қалыптастыруға әкеледі, оларды салқындату өте тез жүреді. Нәтижесінде, жинаушы тот тез пайда болады.

бітіру коллекторы нені:

- пайдаланылған газдардың жану камерасынан алып тастау;
- жану камерасына толтыру және соққанын. Ол пайдаланылған резонирующий толқындарын қамтамасыз етеді. клапанындағы ашылғанда, қоймасындағы қысым қалыпты диапазонында, және жану камерасы жұмыс қоспасы қысыммен отыр. пайдаланылған клапаны ашылады кейін, үлкен қысым айырма байланысты толқынын қалыптасады. Ол жақын кедергі (қарапайым машиналарда бастап танылады , бұл катализаторы болып табылады цилиндрге немесе резонаторды) және қайтару. Содан кейін, ортасында ауқымы жылдамдығын, бұл толқын осылайша қалдықтарды газ баллоны келесі партиясын қалдыру көмектесе пайдаланылған инсульт цилиндрде жоғарғы келеді.

Резонанстық (толқындарды тұрған) жылдамдықтарының жеткілікті кең ауқымда ICE түтік пайда болады. Бұл толқын бар tsilinda шығыс жылдамдығы таралады емес, кезінде дыбыс жылдамдығы. Осы себепті, қозғалтқыш жылдамдығы жоғары, тезірек газдар, ерте қайтару және толқындық қысқа цикл уақыт бар жылжытады.

әрбір цилиндр үшін қолайлы жағдайлар және сол жұмысты жасау үшін әрбір цилиндр үшін (тұрақты толқындардың қалыптастыру үшін, сондай-цилиндр бөлу) жеке розетка құбыр талап етеді.

Күйіп қалмас үшін, және пайдаланылған Алуан өрт қауіпсіздігін арттыру, әдетте металл экран қоса.

Қатты немесе құбырлы Коллекционерлер

Tube коллекторы айтарлықтай ішкі жану қозғалтқыш қуаты жақсартуға болады, бірақ олар әрдайым үшін ең үздік таңдау емес, мәжбүр қозғалтқыштың. Осы Коллекционерлер орта мин диапазонда неғұрлым тиімді болса да. қозғалтқыш төмен революцияның кезінде жұмыс істеп тұрған болса, жақсы көрсеткіштері шойын (бүкіл) жасалған коллекторларды бере алады. Олар неғұрлым жинақы және шығуын пайда болуына аз бейім.
Car баптау және спорт

моторлы спорт және баптау маңызды пайдаланылған алуан түрлiлiгiне саласындағы. «Өрмекші», - деді ол өз пайда болуы үшін алды атауы. Кейде бойынша автомобильдер жарыс бітіру коллекторы жоқ - әрбір цилиндр глушителя және катализатор, белгілі бір ұзындығы жоқ өз пайдаланылған түтікті бар. Қазіргі уақытта айтарлықтай қозғалтқыш өнімділігіне әсер етуі әр түрлі сипаттамалары бар резервуарлар, өндірілген модельдерді көптеген autotuning үшін. Ол өз қолдарымен бітіру коллекторы жасауға, сондай-ақ мүмкіндігі бар.

Іс жүзінде барлық осы бөлшектерді керамика немесе тот баспайтын болаттан жасалған. Пайдаланылған алуан жеңіл керамикалық, бірақ күшті жылу жарықтар теріс іштен жану қозғалтқыштарының жұмысына әсер ететін, оған пайда болуы мүмкін.